汽車水溫一般達(dá)到90度左右風(fēng)扇開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)。不過(guò)不同車型設(shè)定的溫度會(huì)有所不同，風(fēng)扇低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)溫度多在92到95攝氏度，高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)溫度在102到105攝氏度 。

車輛發(fā)動(dòng)機(jī)工作一段時(shí)間后，水溫上升，水箱風(fēng)扇才會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟。這是因?yàn)槠嚿犭娮由鹊墓ぷ髦饕砂l(fā)動(dòng)機(jī)和散熱器內(nèi)冷卻液溫度決定。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度達(dá)到一定值，散熱器風(fēng)扇就開(kāi)始工作，為散熱器散熱，等冷卻液溫度降下來(lái)后就停止運(yùn)行。

風(fēng)扇的作用可不小，主要用于發(fā)動(dòng)機(jī)散熱及冷卻液散熱，能防止發(fā)動(dòng)機(jī)因高溫產(chǎn)生故障。發(fā)動(dòng)機(jī)正常水溫在80度到90度之間，這個(gè)溫度區(qū)間最有利于發(fā)動(dòng)機(jī)工作。為保證發(fā)動(dòng)機(jī)在這個(gè)合適的溫度范圍運(yùn)行，汽車配備了冷卻系統(tǒng)，它能提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率，減小發(fā)動(dòng)機(jī)磨損以及降低燃料消耗。

另外，當(dāng)使用空調(diào)時(shí)，散熱器風(fēng)扇也會(huì)開(kāi)始工作，不過(guò)此時(shí)處于低速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。因?yàn)榭照{(diào)散熱器需要風(fēng)扇來(lái)散熱。而當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫升高需要更多散熱的時(shí)候，散熱器風(fēng)扇就會(huì)開(kāi)啟高速運(yùn)轉(zhuǎn)模式，轉(zhuǎn)速和噪音明顯高于低速模式。

值得注意的是，汽車水箱風(fēng)扇是自動(dòng)開(kāi)啟的，無(wú)法手動(dòng)控制，低溫時(shí)不會(huì)啟動(dòng)，中高溫分為兩個(gè)轉(zhuǎn)速檔位。而且汽車散熱風(fēng)扇是否開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)，取決于冷卻液溫度，與時(shí)間沒(méi)有關(guān)系。

為確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，風(fēng)扇必須正常工作。我們需要定期檢查風(fēng)扇的工作狀態(tài)，確保其正常運(yùn)行。要是發(fā)動(dòng)機(jī)水溫低于正常范圍，發(fā)動(dòng)機(jī)可能無(wú)法順暢運(yùn)行，建議對(duì)冷卻系統(tǒng)進(jìn)行檢查，比如確認(rèn)冷卻液是否足夠、水泵是否運(yùn)作正常等。一旦發(fā)現(xiàn)冷卻系統(tǒng)存在異常，要立即進(jìn)行維修，保障發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）