汽車助力油作為助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)內(nèi)部的介質(zhì)油 ，通過液壓作用傳遞車輛的轉(zhuǎn)向力，讓方向盤操作起來特別輕巧，極大減輕了駕駛員的轉(zhuǎn)向勞動強度。

在助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)這個典型的液壓系統(tǒng)里，助力油起著關(guān)鍵作用。助力油一方面作為液壓助力的介質(zhì)，使駕駛員轉(zhuǎn)動方向盤時能借助液壓產(chǎn)生的力量 ，輕松完成轉(zhuǎn)向動作；另一方面它還用于潤滑動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的部件，能讓系統(tǒng)里的零部件更好地運轉(zhuǎn)，減少磨損，延長使用壽命。

助力油還有緩沖效果，在轉(zhuǎn)向過程中能緩解路面顛簸等帶來的沖擊力，讓駕駛員的轉(zhuǎn)向操作更平穩(wěn)、舒適。比如在經(jīng)過不平整路面需要轉(zhuǎn)向時，助力油能減少震動對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和駕駛員手部的影響。

目前汽車上配置的助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)大致分三類：機械式液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。不同的助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)對助力油的要求會有不同，但助力油的這些基本作用是共通的。

正常狀態(tài)下，助力油的顏色是紅色或者透明的。要是顏色變成白色或者粉紅色，尤其是呈現(xiàn)粉紅色泡沫樣，那就表明系統(tǒng)中有空氣存在。而助力油里有氣泡，也意味著系統(tǒng)混入了空氣，這可能導致動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)運行時有噪聲，助力大小出現(xiàn)變化，甚至間歇性地丟失助力，嚴重的話還會損壞助力泵。

一般建議2年或3萬公里更換一次助力油，防止轉(zhuǎn)向助力油過臟或變質(zhì)，確保助力油始終能良好地發(fā)揮作用，維持汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的正常性能和駕駛的舒適性、安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）