配轉(zhuǎn)子發(fā)動機的車不少。

馬自達RX系列是不得不提的經(jīng)典。馬自達堪稱轉(zhuǎn)子發(fā)動機的堅定擁躉，RX系列更是轉(zhuǎn)子發(fā)動機應用的杰出典范。

先說RX - 7，它可是世界上首款搭載轉(zhuǎn)子發(fā)動機的量產(chǎn)車，共有三代車型，即FB、FC和FD ，其中FC車型在北美市場大獲成功，是90年代性能車代表。它搭載13B - REW轉(zhuǎn)子發(fā)動機，有著高功率輸出，采用傳統(tǒng)跑車標配的FR驅(qū)動配置，搭配五速手動變速箱。其獨特的一體式尾燈組讓整車極具辨識度，小巧迷人的車身，低矮發(fā)動機艙上的跳燈，降檔時排氣管的火光，盡顯個性。

再看RX - 8，傳承轉(zhuǎn)子發(fā)動機魅力，采用RENESIS轉(zhuǎn)子發(fā)動機，有著平衡的駕駛體驗。獨特的對開門設計相當吸睛，為駕駛者帶來別樣感受。

Mazda Cosmo Sport也值得一說，它是馬自達首臺搭載轉(zhuǎn)子發(fā)動機的車型，更是全球第一臺將轉(zhuǎn)子引擎技術商業(yè)化的車型，意義非凡。

Familia Rotary Coupe同樣搭載轉(zhuǎn)子發(fā)動機，展現(xiàn)出轉(zhuǎn)子發(fā)動機在不同車型上的應用。

在摩托車領域，英國Norton摩托車公司推出過搭載轉(zhuǎn)子發(fā)動機的摩托車，給騎手帶來獨特的動力體驗。

還有奧迪，在A1 e - tron概念車中，嘗試將轉(zhuǎn)子發(fā)動機作為增程器應用。車輛可在純電動模式下行駛，當電池電量不足時，轉(zhuǎn)子發(fā)動機啟動為電池充電，延長續(xù)航里程。

另外，馬自達MX30 REV配備了轉(zhuǎn)子發(fā)動機作為增程器。這款轉(zhuǎn)子發(fā)動機具備11.9:1的高壓縮比，在4000轉(zhuǎn)時可產(chǎn)生116?！っ椎姆逯蹬ぞ兀由向?qū)動電機的峰值扭矩為260?！っ祝瑤聿诲e的加速體驗。該車分別配備容積為50L的油箱和17.8千瓦時的電池組，純電模式下可續(xù)航85公里，增程模式下續(xù)航為600多公里。

轉(zhuǎn)子發(fā)動機憑借獨特性能，在這些車型上大放異彩。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）