車的空調(diào)不制冷，可能是這些問題。

制冷劑方面，太多會(huì)使管路壓力升高、散熱變差，太少則因輕微泄漏，注入蒸發(fā)器的制冷劑減少，制冷量降低，要檢查并調(diào)整制冷劑含量。

制冷劑和制冷機(jī)油雜質(zhì)過多，堵塞濾網(wǎng)，影響制冷，需清理或更換相關(guān)部件。

系統(tǒng)有空氣，導(dǎo)致管路壓力高、制冷劑循環(huán)不暢，要排出空氣。

有水混入，影響制冷劑循環(huán)，得處理水分問題。

冷凝器散熱能力降低也會(huì)不制冷，表層有油污雜質(zhì)就清洗，冷卻風(fēng)扇故障就維修或更換。

電源電壓低于200 - 240伏，壓縮機(jī)可能不啟動(dòng)，檢查電壓并解決電壓低問題。

干燥罐干燥劑失效，無法吸收水分，產(chǎn)生水滴凍結(jié)影響制冷，更換干燥劑。

外界溫度過高，傳遞熱量難度增大，制冷效果不好，這是正?，F(xiàn)象，溫度降下來就好。

汽車空調(diào)很久沒保養(yǎng)，吸附灰塵影響散熱，定期保養(yǎng)清理。

傳動(dòng)皮帶松弛或打滑，無法有效傳遞動(dòng)力，調(diào)整或更換皮帶。

空調(diào)冷凝器長時(shí)間不清洗，污垢多散熱不良，及時(shí)清洗。

空調(diào)電子扇損壞無法轉(zhuǎn)動(dòng)，維修或換電子扇。

發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過高，強(qiáng)制壓縮機(jī)不工作，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)。

空調(diào)制冷劑泄漏，找到泄漏點(diǎn)修復(fù)并補(bǔ)充制冷劑。

空調(diào)壓縮機(jī)損壞或傳動(dòng)皮帶斷裂，維修或更換。

壓縮機(jī)傳動(dòng)帶過松、過緊或斷裂，調(diào)整或更換。

空調(diào)系統(tǒng)密封件損壞，比如密封圈老化或密封膠漏水，更換密封件。

鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)、鼓風(fēng)機(jī)或其他電器元件損壞，檢查并維修。

冷凝器過臟，清洗即可。

空調(diào)系統(tǒng)電磁離合器損壞，進(jìn)行維修或更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）