開車開空調(diào)油耗會(huì)增加。

從理論計(jì)算看，怠速開空調(diào)油耗方面，一般自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)燃油消耗率約350克/千瓦時(shí)，空調(diào)壓縮機(jī)功耗約1千瓦，怠速一小時(shí)驅(qū)動(dòng)空調(diào)多消耗350克汽油，按汽油密度0.7g/cm3算就是0.5升，即怠速時(shí)開空調(diào)瞬時(shí)油耗會(huì)提高0.5升/小時(shí) 。

行駛中開空調(diào)油耗，假設(shè)一輛2.0排量的A級車以60公里/小時(shí)的速度勻速行駛，燃油消耗率約260克/千瓦時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速約1500轉(zhuǎn)/分，空調(diào)壓縮機(jī)功耗約2.5千瓦，勻速行駛1小時(shí)，空調(diào)額外消耗燃油650克，行駛60公里，換算下來百公里油耗提升約1.55升/百公里。

實(shí)際中，開車開空調(diào)油耗增加量在0.5L - 2.0L左右。不過上述理論算法只能做參考，因?yàn)槠噷?shí)際行駛車速有波動(dòng)，頻繁加減速會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)燃油消耗率改變，實(shí)際油耗也會(huì)波動(dòng)。而且空調(diào)溫度設(shè)定和風(fēng)量大小會(huì)影響壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)間，現(xiàn)實(shí)中壓縮機(jī)多是時(shí)斷時(shí)續(xù)間歇運(yùn)行，實(shí)際油耗會(huì)低于計(jì)算結(jié)果。

通常夏天制冷空調(diào)油耗提高顯著，冬天在不開啟AC的情況下，不會(huì)讓車輛油耗變高。一般開空調(diào)會(huì)占用發(fā)動(dòng)機(jī)20%的功率，影響車輛油耗。不同車型、排量、行駛里程等因素也會(huì)使開空調(diào)后的油耗增加量不同。比如城市上下班25公里路程，不開空調(diào)油耗約2.5L，開空調(diào)油耗約3L。

若想開車開空調(diào)時(shí)更省油，可在發(fā)動(dòng)機(jī)剛啟動(dòng)時(shí)先打開外循環(huán)至少五分鐘，打開車窗排出車內(nèi)熱氣，等發(fā)動(dòng)機(jī)怠速穩(wěn)定再開空調(diào)。還可將空調(diào)風(fēng)口調(diào)至往上吹，利用冷氣下沉、熱氣上升原理，更好降低車內(nèi)溫度。同時(shí)不要上車就開空調(diào)、下車直接熄火，也不要長時(shí)間開空調(diào)，并且要定時(shí)清理空調(diào)濾網(wǎng)和出風(fēng)口 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）