本田飛度不同版本的安全氣囊數(shù)量不一樣。

舒適版和時(shí)尚版配備2個(gè)安全氣囊。

精英版和領(lǐng)先版有3個(gè)安全氣囊。

而新款飛度在安全配置上有很大提升，SPORT潮跑Pro與CROSSTAR潮越Max雙系列都搭載6個(gè)安全氣囊，分別是前排iSRS智能雙安全氣囊、前排側(cè)安全氣囊、前后排貫穿式側(cè)安全氣簾。

相比同價(jià)位的一些兩廂車和新能源車，飛度的氣囊數(shù)量有優(yōu)勢(shì)。

新款飛度不僅安全氣囊數(shù)量充足，還配備了一系列先進(jìn)安全裝備。

有ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、VSA車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等主動(dòng)安全裝備，能有效提高車輛在各種路況下的操控性能和安全性能。

同時(shí)應(yīng)用了ACE高級(jí)兼容性車身結(jié)構(gòu)，980Mpa以上的高強(qiáng)度鋼材適用范圍達(dá)到18%，車身結(jié)構(gòu)剛性領(lǐng)先同級(jí)。

在主動(dòng)安全方面，新款飛度搭載Honda SENSING安全超感系統(tǒng)，其中ACC主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化，在前車突然剎車時(shí)能平穩(wěn)制動(dòng)，避免追尾。

LKAS車道保持輔助系統(tǒng)能更好識(shí)別白線，確保車輛行駛在正確車道內(nèi)。

RDM車道偏移抑制系統(tǒng)強(qiáng)化了控制，能及時(shí)糾正車輛偏移行為。

CMBS碰撞緩解制動(dòng)系統(tǒng)增加了可判斷場(chǎng)景，新增對(duì)前車是否為自動(dòng)兩輪車的判斷，提升系統(tǒng)識(shí)別準(zhǔn)確性。

總之，本田飛度不同版本安全氣囊數(shù)量有差異，新款飛度的高配置版本有6個(gè)安全氣囊，并且還有眾多提升安全性能的配置，為駕乘人員提供全方位的保護(hù)。

這些豐富的安全配置，讓飛度在保障行車安全方面表現(xiàn)出色，能讓車主更安心地駕駛出行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）