轎車下坡時(shí)，手動(dòng)擋車型最佳選擇2擋或3擋，能確保車輛減速行駛。具體擋位要根據(jù)坡度、車速和道路情況判斷。若車速能到40km/h，可選擇4擋；車速30km/h左右，3擋較合適。較低擋位可利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力控制車速，車速過(guò)快還能用剎車輔助減速。

進(jìn)入下坡前，提前掛入合適擋位，保證行駛中車速穩(wěn)定，切不可進(jìn)入下坡路段后再換擋。嚴(yán)禁空擋滑行，必須掛擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽制作用降低車輛滑行速度，提高安全性。

下坡前先降低車速，讓車輛緩慢進(jìn)入下坡道。下坡路段不可猛打方向盤，因慣性大，車速快且方向盤使用不當(dāng)易造成翻車事故。

要是下坡后緊接著上坡，接近坡底時(shí)要做好沖坡準(zhǔn)備，及時(shí)松開制動(dòng)踏板，適時(shí)換入高速擋。

下坡前還需試驗(yàn)制動(dòng)性能是否良好，有故障排除后再下坡，下坡路段慎用制動(dòng)。同時(shí)，與前車距離保持在50米以上，坡長(zhǎng)、車慣性大時(shí)，適當(dāng)增大車間距離。

至于開車下坡要不要踩離合，把離合器踩到底就相當(dāng)于空檔滑行，速度比非空檔快很多，一旦制動(dòng)系統(tǒng)有問(wèn)題，根本無(wú)法控制車輛。帶著檔運(yùn)行且不踩離合，車速會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)裝置調(diào)整，發(fā)動(dòng)機(jī)起到剎車作用，車速會(huì)下降，制動(dòng)系統(tǒng)有問(wèn)題時(shí)，可換低速檔控制車速。速度快先踩剎車后踩離合器；速度慢同時(shí)踩剎車和離合器，一、二檔時(shí)尤其如此，不然易熄火。不需要停車時(shí)，先踩離合器，再用剎車控制速度。

總之，轎車下坡合理選擇擋位并正確操作，能確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）