小轎車一般有6個(gè)視線盲區(qū)。

首先是車周盲區(qū)，它包含前盲區(qū)、后盲區(qū)和后視鏡盲區(qū)。前盲區(qū)就在引擎蓋前面看不到的地方，這個(gè)范圍大小和車頭長(zhǎng)度、座椅高度以及駕駛?cè)松砀叩纫蛩赜嘘P(guān)。后盲區(qū)指的是后車車頭靠近自己車輛車門附近時(shí)，通過(guò)后視鏡沒(méi)辦法觀察到的范圍。后視鏡盲區(qū)是因?yàn)橥夂笠曠R不能完整收集車身周圍所有信息而產(chǎn)生的。

然后是A柱、B柱盲區(qū)。A柱、B柱分別在車輛前排車門的前、后方，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候容易影響駕駛員視線，進(jìn)而形成盲區(qū)。A柱盲區(qū)和連接柱寬度有關(guān)，柱體越寬，遮擋視線的程度越大，盲區(qū)也就越大；反之柱體窄，盲區(qū)就小。B柱盲區(qū)主要在車輛右側(cè)，當(dāng)車輛大角度拐到其他車道時(shí)，B柱會(huì)遮擋駕駛員視線。

超車盲區(qū)也不能忽視，在超越前車或者和對(duì)向車輛會(huì)車時(shí)，駕駛員因?yàn)槠渌囕v遮擋，沒(méi)辦法判斷前車或來(lái)車的情況，就形成了超車盲區(qū)，特別是超越公交車等大型車時(shí)，這個(gè)盲區(qū)范圍更大。

還有山路盲區(qū)，山路彎道多，又崎嶇狹窄，盲區(qū)特別多，很多彎道看似普通，實(shí)際可能是連續(xù)S彎，還可能突然有車沖出來(lái)。

上下坡盲區(qū)是車輛經(jīng)過(guò)坡面時(shí)，駕駛員視線和坡面形成夾角，出現(xiàn)的視野盲區(qū)，這可能讓駕駛員不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)對(duì)向車輛和坡道上的障礙物。

了解這些小轎車的視線盲區(qū)，能讓咱們開車時(shí)更注意觀察，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）