輪胎寬窄會影響油耗。

輪胎越寬，與地面接觸面積越大，摩擦力和滾動阻力就越大。滾動阻力是輪胎滾動時因變形產(chǎn)生的阻力，需要發(fā)動機提供額外動力克服，所以油耗會增加。比如一些性能型、豪華型車，為追求更好操控性使用寬輪胎，抓地力強、剎車和轉彎平穩(wěn)，但油耗相對較高。

窄輪胎與地面接觸面積小，摩擦力和滾動阻力小，加速更輕盈，油耗相對較低。像經(jīng)濟型轎車，為降低油耗常采用窄輪胎，速度快且胎噪小。

不過，輪胎寬窄對油耗的影響不是絕對的，還受輪胎壓力和車輛本身性能參數(shù)影響。輪胎壓力不足，滾動阻力會增大，導致油耗上升，不管寬胎還是窄胎都要保證合適胎壓。

不同類型車輛適合不同寬窄的輪胎。小型和緊湊型車注重油耗和提速，可選窄輪胎；性能型、豪華型車為獲得更好操控性，可選寬輪胎。

如果要更換輪胎，寬胎可降級換窄胎，但要同軸換至少2個且降低不超20毫米，否則易偏磨、車輛跑偏，操控性也會受影響。

總之，輪胎寬窄影響油耗和車輛性能，選擇時要綜合考慮車型實際情況、車輛用途、自身需求等，在保證行車安全和性能前提下，找到降低油耗和滿足抓地力等需求的最佳平衡點。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）