下擺臂壞了的癥狀有這些。

行駛中會有異響，特別是在不平路面，噪聲明顯。這是因為下擺臂上的膠套爛了，膠套原本起固定作用并連接減震器，損壞后行走就會發(fā)出響聲。下擺臂負(fù)責(zé)支撐車身和減震器、緩沖行駛中的振動，膠套損壞會讓減震效果變差。

輪胎會出現(xiàn)異常擺動和磨損。下擺臂損壞后，車輛行駛時輪胎擺動異常，這種異常擺動會加速輪胎磨損，而且因為輪胎狀態(tài)改變，行駛噪音也會比平時大很多。

車輛穩(wěn)定性下降。汽車下擺臂是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的一部分，下擺臂壞了會讓車輛動態(tài)穩(wěn)定失靈。高速行駛時能明顯感覺到車輛抖動，嚴(yán)重時車輛在轉(zhuǎn)向時可能會發(fā)生失控或跑偏現(xiàn)象。尤其是在剎車時，方向跑偏情況可能更明顯。遇到顛簸路況，下擺臂的擺動幅度會比較大，正常情況下它與減震器、彈簧默契配合構(gòu)成完整懸掛系統(tǒng)，下擺臂損壞后這種配合失衡，顛簸感加劇。

轉(zhuǎn)向會出現(xiàn)問題。開車時擺動方向盤能察覺到異常，向左右輕轉(zhuǎn)動時力度不一樣。這是由于下擺臂在轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中承擔(dān)著支撐和轉(zhuǎn)向的功能，一旦損壞，會影響轉(zhuǎn)向的順暢度和精準(zhǔn)度。

判斷下擺臂是否損壞也有方法。要是下擺臂的球頭壞了，球關(guān)節(jié)內(nèi)的間隙會增大，用手晃動車輪能明顯感受到球頭的間隙。

如果發(fā)現(xiàn)上述下擺臂損壞的癥狀，建議到4S店對車輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查并調(diào)整，再做個四輪定位，確保車輛恢復(fù)良好狀態(tài)，保障行車穩(wěn)定舒適安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）