轉(zhuǎn)速在車子上代表發(fā)動(dòng)機(jī)每分鐘的轉(zhuǎn)數(shù) ，單位是“每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)” ，通過儀表盤上的轉(zhuǎn)速表體現(xiàn)。

轉(zhuǎn)速能反映發(fā)動(dòng)機(jī)單位時(shí)間內(nèi)做功次數(shù)多少和有效功率大小。轉(zhuǎn)速表基于磁性原理工作，接收點(diǎn)火線圈中初級(jí)電流中斷時(shí)產(chǎn)生的脈沖信號(hào)，轉(zhuǎn)化為可讀速度值。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高，脈沖越多，轉(zhuǎn)速表讀數(shù)越大，能讓駕駛員實(shí)時(shí)了解發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)。

不同駕駛情況和車輛類型有不同最佳轉(zhuǎn)速范圍。城市道路行駛，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)一般維持在2000至3000 RPM；高速公路上，轉(zhuǎn)速可能到3000至4000 RPM。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)因扭矩輸出高，轉(zhuǎn)速稍低。低檔位如1檔或2檔轉(zhuǎn)速較高，高檔位如5檔或6檔轉(zhuǎn)速較低。因?yàn)榈蜋n位時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)要提供更大扭矩驅(qū)動(dòng)車輛，高檔位則以較低轉(zhuǎn)速維持車速。

具體駕駛情況中，爬坡轉(zhuǎn)速在3000 - 4000 RPM ，超車轉(zhuǎn)速在4000 - 5000 RPM ，不過這些數(shù)值要根據(jù)車型、發(fā)動(dòng)機(jī)類型和駕駛習(xí)慣調(diào)整。

轉(zhuǎn)速還和車輛動(dòng)力輸出、燃油經(jīng)濟(jì)性、駕駛安全密切相關(guān)。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速影響輸出扭矩，間接影響車速，不過轉(zhuǎn)速和車速不是絕對(duì)對(duì)應(yīng)，受變速箱、車重、空氣阻力、輪胎抓地力等影響。高性能跑車和經(jīng)濟(jì)型車在相同轉(zhuǎn)速下車速表現(xiàn)不同。

正確管理轉(zhuǎn)速好處多多。合理控制轉(zhuǎn)速能提升駕駛舒適性和安全性，延長發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。比如冷啟動(dòng)時(shí)，怠速轉(zhuǎn)速低于800r/min或高于1200r/min，要留意發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況；行駛中盡量不讓發(fā)動(dòng)機(jī)在2000r/min以下工作，低轉(zhuǎn)速會(huì)動(dòng)力不足且發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷大，易產(chǎn)生積炭；發(fā)動(dòng)機(jī)在4000r/min左右時(shí)，油耗會(huì)大幅增加且車速較快有危險(xiǎn)；發(fā)動(dòng)機(jī)工作在2200 - 3500r/min最經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)也最佳，日常駕駛應(yīng)盡量保持在此區(qū)間。

所以開車時(shí)多留意轉(zhuǎn)速，能更好掌控車輛，把車開得更好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）