燃油表主要由測量油箱中燃油液位的發(fā)送器和將測量結(jié)果顯示給駕駛員的燃油表兩部分組成。

發(fā)送裝置在汽車油箱里，由連在細金屬桿上的浮標構(gòu)成，浮標常用泡沫塑料制成，金屬桿末端裝在可變電阻器上。電阻器能阻止電流通過，電阻越大電流越小。

油箱里的可變電阻器有一端接地的電阻材料片，連接燃油表的滑臂沿電阻材料片滑動，把電流從燃油表傳導到電阻器。

當浮標接近油箱頂部，可變電阻器上的滑臂靠近接地端，電阻變小，相對大的電流通過發(fā)送裝置回到燃油表。當油箱液位下降，浮標下沉帶動滑臂移動，電阻增大，回到燃油表的電流就相對減少。

燃油表是簡單裝置。從發(fā)送器流出的電流通過一個電阻器，這個電阻器可能環(huán)繞在雙金屬片周圍或在其附近。雙金屬片由兩種不同金屬壓合而成，兩種金屬膨脹率和收縮率不同。

當金屬片加熱，因一種金屬膨脹度小于另一種，金屬片會彎曲，外側(cè)是膨脹度大的金屬，彎曲動作使指針轉(zhuǎn)動。雙金屬片通過連桿與燃油表指針相連。

當電阻增大，通過加熱線圈的電流變小，雙金屬片冷卻伸直，使燃油表從滿指向空。

簡單說，燃油表工作原理就是依靠浮標與可變電阻器測定油箱油位。浮標接近油箱頂端，滑臂靠近接地端，電阻減小電流增大，燃油表指針指向滿；油箱液位降低，浮標下沉牽引滑臂，電阻增大電流縮減，燃油表指針下落，從而讓駕駛員清楚油箱內(nèi)燃油量情況 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）