踩剎車時(shí)抖動(dòng)原因多樣。

剎車盤偏磨是常見原因 ，車主長時(shí)間點(diǎn)剎，會(huì)讓剎車盤呈現(xiàn)凹凸不平狀態(tài)，剎車皮夾住這樣的剎車盤就會(huì)抖動(dòng)，規(guī)范使用剎車能避免。

機(jī)腳墊老化也會(huì)導(dǎo)致，機(jī)腳墊負(fù)責(zé)吸收發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)細(xì)微抖動(dòng)，老化后震動(dòng)會(huì)傳到方向盤和駕駛室內(nèi)。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速狀態(tài)下開啟電器系統(tǒng)易引起抖動(dòng)，開啟電器增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，怠速滑落，發(fā)動(dòng)機(jī)為彌補(bǔ)會(huì)自動(dòng)拉高轉(zhuǎn)速。

輪胎問題也不容忽視。輪胎老化變形起包會(huì)造成抖動(dòng)，可用手摸胎紋，呈鋸齒狀說明老化變形；內(nèi)部鋼絲斷裂，胎面起包，不僅抖動(dòng)還可能爆胎。

節(jié)氣門過臟、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳也會(huì)使剎車時(shí)抖動(dòng)。節(jié)氣門過臟導(dǎo)致關(guān)閉不嚴(yán)或怠速步進(jìn)電動(dòng)機(jī)卡滯，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過高；發(fā)動(dòng)機(jī)積碳影響正常運(yùn)行，工作不平穩(wěn)，影響剎車效果。

剎車片或剎車盤變形、輪轂變形、四輪定位不準(zhǔn)或輪胎動(dòng)平衡有誤差等也會(huì)引發(fā)抖動(dòng)。

拉桿球頭脫落、下擺臂固定螺栓松動(dòng)，以及剎車盤片磨合出錯(cuò)同樣會(huì)導(dǎo)致。

供油系統(tǒng)故障、油壓不穩(wěn)，或者發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、缸壓不均等也可能是原因。

在自動(dòng)擋車型上，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱處于較勁狀態(tài)也會(huì)抖動(dòng)，部分低價(jià)自動(dòng)擋車型抖動(dòng)過濾不完善。可將自動(dòng)變速箱檔位從D檔切到N檔，或在N檔開空調(diào)，若抖動(dòng)消失，基本可判斷抖動(dòng)源于自動(dòng)變速箱液力變矩器。

手動(dòng)擋車型脫擋、火花塞故障、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重、剎車片磨損嚴(yán)重、燃油質(zhì)量過低等也會(huì)讓剎車時(shí)一抖一抖。手動(dòng)擋脫擋失去動(dòng)力會(huì)頓挫；火花塞故障點(diǎn)火不穩(wěn)定；發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多影響運(yùn)行；剎車片磨損嚴(yán)重剎車效果變差；燃油質(zhì)量低發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定。

此外，減震器失效、輪胎動(dòng)平衡問題、半軸共振也會(huì)導(dǎo)致踩剎車抖動(dòng)。減震器失效無法有效衰減輪胎沖擊；輪胎修補(bǔ)、輪輞變形等破壞動(dòng)平衡；半軸共振多發(fā)生在前驅(qū)車或傳動(dòng)軸彎曲的后驅(qū)車上 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）