汽車轉(zhuǎn)向助力泵位置因車而異 。

普通汽車轉(zhuǎn)向助力泵大多在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)副駕駛那一側(cè) 。打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋后，能看到一個(gè)油罐，蓋子上有方向盤標(biāo)志的，基本就是轉(zhuǎn)向助力泵，而且一般在車輛水箱旁邊 。轉(zhuǎn)向助力泵通常還在發(fā)動(dòng)機(jī)附屬皮帶所帶動(dòng)的皮帶輪附近 。

比如五菱宏光S方向助力泵就在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，躍進(jìn)貨車轉(zhuǎn)向助力泵靠近由發(fā)動(dòng)機(jī)附件皮帶驅(qū)動(dòng)的皮帶輪 。

不過要知道，現(xiàn)在很多車采用電子助力，像途觀就是電子助力，不存在助力泵 。電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)安裝在方向盤下面 。

轉(zhuǎn)向助力泵在傳統(tǒng)的液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)里可是相當(dāng)重要 。它通過皮帶傳動(dòng)把發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞給液壓系統(tǒng)，為轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)提供助力 。當(dāng)駕駛員轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，轉(zhuǎn)向助力泵會(huì)按方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)情況輸出液壓油，再通過轉(zhuǎn)向器把液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，幫駕駛員輕松調(diào)整方向 。

助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有機(jī)械式液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)這幾種類型 。轉(zhuǎn)向助力泵是液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的核心部件，通過發(fā)動(dòng)機(jī)作為傳動(dòng)介質(zhì)，把機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液壓能 。轉(zhuǎn)向器利用油泵輸出的液壓油，將液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，減輕駕駛員操作強(qiáng)度，提高整車操控性能 。

雖然現(xiàn)在電子助力越來越普遍，但傳統(tǒng)液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中轉(zhuǎn)向助力泵的作用依然不可忽視 。駕駛員平時(shí)要定期檢查轉(zhuǎn)向助力泵狀態(tài)，保證其正常工作，這對(duì)車輛操控性能和行車安全都很關(guān)鍵 。要是想快速找到轉(zhuǎn)向助力泵，就按上述方法，先看發(fā)動(dòng)機(jī)艙副駕駛側(cè)有沒有帶方向盤標(biāo)志的油罐，再看看發(fā)動(dòng)機(jī)附屬皮帶附近，基本就能確定位置啦 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）