汽車剎車鼓生銹不用慌，處理方法得看生銹程度。

要是剎車鼓表面僅有輕微銹跡，不用專門處理。車輛行駛時多踩幾下剎車就行，利用剎車片與剎車鼓的摩擦就能把銹跡輕松去除。因為正常行駛中的連續(xù)制動能起到“磨光”作用，輕踩剎車，靠剎車片與剎車鼓之間的摩擦力對表面進行“拋光”，銹跡就沒啦。

要是剎車鼓生銹比較嚴重，像表面不平整，出現(xiàn)變形、起泡的狀況，那就得把車開到修理廠。到了修理廠，維修師傅會先拆下剎車鼓，用砂紙仔細地把銹跡打磨干凈。打磨完銹跡，還要認真檢查剎車片表面有沒有異常。檢查沒問題后，把剎車鼓安裝妥當，接著進行路試。在平坦道路上以 70km/h 的速度行駛，多次進行制動測試。要是制動過程中有異常抖動，那就表明剎車鼓表面還是不平整，這時候需要進一步打磨平整或者直接更換剎車鼓。

另外，每兩個月對剎車鼓進行一次保養(yǎng)，能有效避免銹蝕太嚴重。要知道，剎車鼓是鑄鐵件，在高溫高壓環(huán)境下工作，表面出現(xiàn)疲勞裂紋是其物理特性。而且為增強剎車摩擦力，除少數(shù)高級轎車用陶瓷剎車盤，大部分車都用鑄鐵的，遇水就容易生銹，這不是零部件故障，是材質決定的。

一般輕微銹跡不影響正常剎車，不用過于擔心。但要是銹蝕嚴重，自己又不熟悉剎車鼓的拆卸和維修操作，因為這需要一定專業(yè)知識和技能，建議尋求專業(yè)技術人員的幫助，及時處理，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）