巡航摩托車意思是普通型太子車，代表著舒適、帥氣、拉風(fēng)的駕駛形態(tài)姿勢，行駛時給人悠閑自得的狀態(tài) ，也可叫重型機車。專為舒適和時尚打造，主要用于長距離騎行或旅行。

車座低、車把手高是巡航摩托車的特點，這得益于發(fā)動機傾向中低扭矩輸出。整車對騎行穩(wěn)定性、續(xù)航能力、騎乘舒適性以及安全性要求高，排量一般在600CC以上甚至公升級別。普遍車身重、油耗高些，很多還配備了像ABS、GPS等汽車才有的設(shè)備。部分車型傳動裝置采用軸傳動，提高了長距離騎行穩(wěn)定性。

巡航摩托車是傳統(tǒng)通勤型車輛的分支。常見特點有油箱長、前傾角大、軸距長，后擋泥板與車子一體。市面上常見動力巡航和旅行巡航兩大類型。動力巡航外形像憤怒的公牛，輪胎粗大雄壯；旅行巡航有巨大前整流罩、立體聲音響、硬殼行李箱 。

外觀設(shè)計上，巡航摩托車通常坐高較低、油箱長、前傾角大、軸距長，后擋泥板與車體一體成型，整體沉穩(wěn)美觀。座椅設(shè)計符合人體工程學(xué)，腳踏位于前方，檔位腳踏在發(fā)動機前方，操作輕松自然。

大排量發(fā)動機是很多巡航摩托車的配置，動力強勁。比如凱旋的火箭3車型有2500cc的三合一發(fā)動機。不過也有125cc等小排量的，排量具有多樣性。扭矩是重要性能，強大的低轉(zhuǎn)速動力讓騎手無需頻繁換擋，擰動油門就能超車。

車架一般用大規(guī)格鋼管制造，懸架調(diào)教偏向舒適，行駛平穩(wěn)，減少顛簸感。過去傳統(tǒng)品牌不太重視電子系統(tǒng)，現(xiàn)在越來越多車型配備先進電子系統(tǒng)提升體驗。

油箱容量通常較大，一些重量級車型超23L，提升了續(xù)航能力，讓騎行更便捷。常見車型有印第安摩托、本田反叛者、川崎火神、雅馬哈皇家之星等。

總之，巡航摩托車以獨特設(shè)計和舒適性，深受車友喜愛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）