汽車車內暖風不熱，先檢查發(fā)動機冷卻系統(tǒng)。

查看冷卻液是否充足，很多車出現(xiàn)加油門時暖風就熱，不加油門時暖風不熱的現(xiàn)象，很可能是防凍液缺少，可在發(fā)動機倉內部找到暖風水箱的位置補充冷卻液。

要是冷卻系統(tǒng)被空氣堵塞，冷卻循環(huán)系統(tǒng)無法正常工作，導致暖風不熱，若暖風小水箱進水管熱，出水管冷，說明小水箱堵塞，需要更換。

車輛水泵葉輪損壞或丟失，流經(jīng)水箱的水量減少，也會致使暖風不熱，這種情況得更換新的水泵葉輪。

還有可能是節(jié)溫器一直開著或者開得太早，冷卻系統(tǒng)提前循環(huán)，外界冷風快速冷卻防凍液，水箱溫升不足，暖風不夠熱，這就需要調整或修理節(jié)溫器。

再看看暖風控制機構的零件情況。

若過濾網(wǎng)堵塞，會使鼓風機吹進車內的風量不足或者冷熱風分配不合理，要檢查清理。

同時檢查鼓風機的各個檔位是否能達到足夠的轉速，查看冷暖風的控制風門片是否脫落，及時修復。

另外，傳感器故障，比如車輛水溫傳感器信號故障，會影響暖風，需大修水溫傳感器。

閥門損壞，冷卻劑循環(huán)閥和流量閥不正常運行，影響冷卻劑溫度和流量，要修理或更換。

換冷卻液后未及時排氣，冷卻系統(tǒng)有空氣阻力，導致空調暖風不熱，要排出空氣阻力。

控制面板損壞，無法傳輸加熱送風信號，需專業(yè)維修店處理。

老車暖風水箱堵塞，原地怠速和開起來都不熱，檢查發(fā)動機艙里暖風水箱的兩根水管溫度，若一根很熱另一根只有微熱或者干脆不熱，可先嘗試用洗車水槍把兩根水管拆下來后沖洗暖風水箱，不行再更換 。

空調控制器、冷暖風切換電機故障也會導致暖風不熱，先用排除法檢查上述常見問題，沒問題再考慮這些。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）