S擋和M擋區(qū)別挺大。

首先模式不同，S擋是運(yùn)動(dòng)模式（Sport），M擋是手動(dòng)模式（Manual）。大多數(shù)自動(dòng)擋汽車都有S擋，而M擋只有具備手自一體功能變速箱的車型才有。

功能方面，S擋下變速箱能自由換擋，但換擋時(shí)機(jī)延遲，讓發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間保持高轉(zhuǎn)速，汽車得以長(zhǎng)時(shí)間低速行駛，進(jìn)而獲得更大扭矩輸出和加速度，車輛的動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，加速響應(yīng)敏捷，駕駛體驗(yàn)動(dòng)感激進(jìn)，是電腦控制檔位 。比如在超車時(shí)，掛入S擋，能迅速獲得強(qiáng)大動(dòng)力實(shí)現(xiàn)快速超車。M擋則是駕駛員手動(dòng)控制換擋，使用換擋撥片或者換擋桿來(lái)下達(dá)升檔或降檔指令，電腦再控制變速箱按要求換擋，給予駕駛員更多操控權(quán)。

適用場(chǎng)景也有不同。S擋適合在需要迅速超車的時(shí)候使用，能讓車輛瞬間爆發(fā)出強(qiáng)勁動(dòng)力實(shí)現(xiàn)快速超越前車；在山路等彎道較多的地方，S擋可提供更好操控性能，車輛在進(jìn)出彎道時(shí)動(dòng)力更跟腳。而M擋適用場(chǎng)景廣泛，多數(shù)場(chǎng)景都能使用。比如激烈駕駛時(shí)，駕駛員可以根據(jù)自己節(jié)奏和駕駛風(fēng)格精準(zhǔn)控制擋位；在一些特殊道路條件下，像上陡坡時(shí)，可手動(dòng)選擇合適擋位，保證車輛動(dòng)力平穩(wěn)輸出；下陡坡時(shí)，利用低擋位發(fā)動(dòng)機(jī)牽制作用輔助剎車，保障行車安全 。

駕駛樂(lè)趣上，S擋能帶來(lái)更激情動(dòng)感駕駛感受，高轉(zhuǎn)速、快換擋帶來(lái)強(qiáng)烈推背感。M擋則是通過(guò)手動(dòng)控制換擋，增加了駕駛員參與感，可按照自己想法調(diào)整擋位，享受操控車輛的樂(lè)趣，根據(jù)路況和駕駛意圖自由切換擋位。

總之，S擋和M擋各有特點(diǎn)，能滿足不同駕駛需求和樂(lè)趣追求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）