買車第七年賣掉合不合適得綜合多方面因素來看。

從車輛機件老化方面考慮 ，車開到七年以上屬于“高齡車”，剎車、轉(zhuǎn)向、線路等機件會加速老化，很多油封、橡膠件會因老化漏油或產(chǎn)生異響，需維修或更換，影響使用性能，維修保養(yǎng)費用上升。而第七年賣掉就能規(guī)避這些問題，不用面對后續(xù)可能出現(xiàn)的機件老化帶來的麻煩以及不斷增加的維修成本。

從車輛折舊角度來說，年限長公里數(shù)多，折舊多，殘值低。雖然第七年相比十年以上的車，折舊情況要好一些，但總體還是處于折舊狀態(tài)。不過十年以上的車保值率通常不高，還得每年年檢，通不過就報廢，第七年賣車不用面臨這些更麻煩的情況，折損率相對較低，也不用擔(dān)心年檢問題。

從車輛前期使用情況看，前六年基本不需要大維修，有質(zhì)保期，零件損壞能免費換。要是車輛保養(yǎng)得好，使用習(xí)慣不錯，第七年車況可能還好，繼續(xù)開也沒問題。這種情況下繼續(xù)開，還能繼續(xù)發(fā)揮車輛的價值，不用重新投入資金購車。

綜合來看，第七年賣車有一定優(yōu)勢。能規(guī)避機件老化帶來的性能下降和維修成本上升問題，在折舊還不是特別嚴重的情況下出手，也不用后續(xù)擔(dān)心年檢等復(fù)雜情況。但如果車況良好，個人又沒有換車需求等，繼續(xù)開也能節(jié)省換車成本。

最終是否第七年賣車，要根據(jù)車輛具體狀況，比如有沒有出現(xiàn)頻繁故障等；個人需求，是想換更好的車還是對現(xiàn)有車仍滿意；經(jīng)濟考量，換車資金是否充足等多方面來決定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）