野馬用的發(fā)動(dòng)機(jī)有兩款，一款是2.3升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是5.0升V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

2.3升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有299匹馬力，最大扭矩可達(dá)434牛米，能在5600轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3000轉(zhuǎn)每分鐘。它搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，使用鋁合金缸蓋缸體，匹配10at變速箱。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220千瓦，還采用了雙渦管單渦輪技術(shù)，不僅提升動(dòng)力，還提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)得使用40粘度全合成機(jī)油。

5.0升V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)則更為強(qiáng)勁，有466匹馬力，最大扭矩556牛米，最大功率轉(zhuǎn)速7000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速4600轉(zhuǎn)每分鐘。它配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，同樣采用鋁合金缸蓋和缸體，也匹配10at變速箱。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)需使用60粘度全合成機(jī)油。這是因?yàn)閂8發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)熱量更高轉(zhuǎn)速更高，所以需要粘度更高的機(jī)油來保證在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)各個(gè)部件表面形成穩(wěn)定油膜，避免部件直接接觸產(chǎn)生摩擦。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率343千瓦，動(dòng)力強(qiáng)大，帶來更出色的駕駛體驗(yàn)。

匹配的10擋手自一體變速箱能更好地與這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)配合，提供更平順的換擋體驗(yàn)。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)讓野馬動(dòng)力表現(xiàn)出色，同時(shí)兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性和駕駛樂趣，使其成為高性能跑車的代表。

不管是追求相對(duì)經(jīng)濟(jì)且不失活力的2.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，還是鐘情于大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的強(qiáng)勁動(dòng)力和獨(dú)特聲浪的5.0L V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，野馬都能滿足不同消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力的需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）