薩拉畢加索性能挺不錯。

外觀設計獨特，采用水滴造型，圓潤可愛又線條流暢，搭配車頂行李架和車窗裝飾條，更顯時尚。而且這種仿生水滴設計能減少空氣阻力，增強車身強度。

空間利用率高，有魔術(shù)座椅，可按需調(diào)整。第二排座椅不放倒時，行李箱容積達550L，第三排座椅折疊后，能到1969L，日常使用完全沒問題。車身尺寸4287mm×1751mm×1642mm，軸距2760mm，為車內(nèi)提供充足空間。

底盤調(diào)校出色。前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架組合，整體偏舒適，對路面顛簸過濾得好，乘坐舒適。后懸架還有雪鐵龍專利技術(shù)，增強了車輛轉(zhuǎn)彎時的操控穩(wěn)定性和車輪抓地性能。其先進底盤技術(shù)和“后軸隨動轉(zhuǎn)向”功能，讓車輛轉(zhuǎn)彎更穩(wěn)定靈活。

動力方面有1.6升和2.0升自然吸氣發(fā)動機可選，動力輸出充足，能滿足不同駕駛需求。進口大C4畢加索的2.0升發(fā)動機重新調(diào)校加入VVT技術(shù)后，動力輸出更平順。新薩拉·畢加索的2.0升發(fā)動機搭配4速手自一體變速箱，初段動力輸出平緩，廠家改進變速箱降低了換擋沖擊，加速時乘坐舒適性提升。2.0i 16v手自動一體化轎車的高智能四速電控al4手自動一體化變速箱，代表歐洲先進水平，ew10j4發(fā)動機性能優(yōu)越，最大輸出功率達99kw，在同類發(fā)動機中性能最優(yōu)。

操控性能也相當出色。液壓離合器結(jié)構(gòu)融入多項新技術(shù)，提升了整車減震性能，駕駛更舒適。實際駕駛中，不管市區(qū)還是高速，都能給駕駛者靈活精準的操控感受，新手也能輕松駕馭。軸距較短操控靈活，打方向輕松，方向盤輕盈。懸架支撐到位，保證舒適性的同時轉(zhuǎn)彎側(cè)傾小，展現(xiàn)扎實底盤功力。配備的發(fā)動機與變速箱適配良好，方向盤握感好，集成功能按鍵多，還有換擋撥片和懷擋，檔位清晰換擋輕松。

隔音也不錯，車速低于130公里/小時時，車內(nèi)噪聲控制得當。油耗方面，1.6L車型和2.0L車型的油耗表現(xiàn)對于家用車來說較為合理。

薩拉畢加索在多方面性能出色，是款不錯的車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）