寶馬車的手剎一般在擋把旁邊，處于扶手箱前面、擋把后面的位置。

寶馬手剎有機(jī)械手剎和電子手剎兩種類型。機(jī)械手剎就是以前常見的那種，有個(gè)長長的手剎桿，也就是駐車制動(dòng)手柄。操作很簡單，用手往上一拉就鎖死，往下一放就松開手剎。而且機(jī)械手剎的頭上有個(gè)能前后彈動(dòng)的按鈕，為了延長其使用壽命，拉手剎時(shí)最好用拇指指肚按下這個(gè)按鈕再操作。

電子手剎是一個(gè)上面帶有字母P的按鈕。它和機(jī)械手剎工作原理一樣，都是通過剎車盤與剎車片產(chǎn)生的摩擦力來實(shí)現(xiàn)停車制動(dòng)，只是控制方式從機(jī)械式手剎拉桿變成了電子按鈕。電子手剎讓駕駛員停車制動(dòng)更簡單省力，還能避免傳統(tǒng)手剎拉不緊溜車的問題，并且由于是按鈕形式，為整車內(nèi)飾造型設(shè)計(jì)提供了更大空間。

寶馬手剎制動(dòng)的是后輪。絕大多數(shù)車輛手剎都制動(dòng)后輪，因?yàn)槭謩x主要用于駐車，對(duì)剎車扭力要求不高，而后輪空間富余，方便布置手剎；前輪要布置轉(zhuǎn)向拉桿、剎車等部件，空間被大量占用，不便于再設(shè)置手剎。不過也有極少數(shù)車輛例外，比如雪鐵龍C5的手剎制動(dòng)前輪。

這里說下寶馬3系，它的后輪制動(dòng)器有兩部分，手剎是鼓剎，腳踩的剎車踏板是盤剎，在后輪盤剎里面還藏著一個(gè)拉線手剎的鼓剎，腳剎剎四個(gè)輪用的是盤剎，手剎剎后輪用的是鼓剎。寶馬5系、7系的手剎則是從鼓剎變成了盤剎，3系一直保持鼓剎。

在使用寶馬手剎時(shí)要注意，不要拉得太緊，防止損壞手剎系統(tǒng)；長期在坡道停車別用手剎，避免過度磨損；高速行駛時(shí)千萬別拉手剎，以防有安全隱患；啟動(dòng)汽車時(shí)要記得松開手剎，防止對(duì)手剎造成損壞。

總之，了解寶馬車手剎的位置和使用注意事項(xiàng)，能讓咱們更放心、更正確地使用車輛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）