熱車難以啟動(dòng)原因不少 。

燃油系統(tǒng)故障是常見(jiàn)原因之一，多數(shù)情況是汽油壓力不足。像油壓調(diào)節(jié)器或者油泵的出油閥損壞，會(huì)讓燃油系統(tǒng)供油循環(huán)出問(wèn)題，導(dǎo)致需要多次啟動(dòng)才能成功 。這就好比給汽車供油的通道不順暢了，油不能好好地輸送到該去的地方，車自然不好啟動(dòng) 。

水溫傳感器要是出問(wèn)題，也會(huì)導(dǎo)致熱車難啟動(dòng)。因?yàn)樗坏p壞，就會(huì)給ECU傳送錯(cuò)誤的水溫信號(hào)。在熱車的時(shí)候，就可能導(dǎo)致多噴油，混合氣里汽油太多，濃度不合適，啟動(dòng)就變得困難 。就像做飯時(shí)調(diào)料放多了，味道就不對(duì)了，車也一樣，混合氣比例不對(duì)就不好啟動(dòng) 。

噴油器滴油也是個(gè)原因，這會(huì)讓混合氣過(guò)濃。而碳罐電磁閥損壞同樣會(huì)造成混合氣過(guò)濃，混合氣太濃不利于啟動(dòng) 。還有燃油質(zhì)量差，在燃油軌中形成較高的蒸發(fā)壓，造成氣阻，影響燃油正常供應(yīng)，導(dǎo)致熱車啟動(dòng)困難 。

進(jìn)氣溫度傳感器故障會(huì)影響噴油量，讓混合氣比例不合適 。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳會(huì)吸附燃油，導(dǎo)致混合氣過(guò)稀，啟動(dòng)也就不順暢了 。

點(diǎn)火方面的問(wèn)題也不容忽視，點(diǎn)火線圈故障、點(diǎn)火模塊內(nèi)電子元件熱穩(wěn)定性差，都會(huì)影響點(diǎn)火效果，熱車時(shí)啟動(dòng)就會(huì)受影響 ?；鸹ㄈ姌O間隙不正?；蛘哂蟹e碳，點(diǎn)火不及時(shí)不準(zhǔn)確，車也不好啟動(dòng) 。

另外，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械部分也有影響，比如氣門封閉問(wèn)題。熱車狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)熱膨脹，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)阻力增大，啟動(dòng)就變得困難 。還有起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)低或者打滑，沒(méi)辦法給發(fā)動(dòng)機(jī)足夠的動(dòng)力來(lái)啟動(dòng) 。

空氣過(guò)濾器堵塞，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量不足，也會(huì)影響啟動(dòng) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）