瑞虎8第一代挺不錯。

空間寬敞，后備箱空間大，乘坐也寬敞舒服，就算四個壯漢同乘，也還有大量剩余空間裝行李，另外還有5座和7座可選，能滿足不同需求。

動力上，早期配備的1.5T電噴發(fā)動機，在當時有一定優(yōu)勢，比馬六和觀致五部分車型的動力強。之后還搭載奇瑞第三代ACTECO1.6TGDI發(fā)動機，動力澎湃。要是對動力要求高，還有2.0T的瑞虎8L可選。

內飾有大氣的感覺，做工用料檔次感不錯。采用環(huán)抱式設計，懸浮式中控屏、大尺寸全液晶儀表盤，空調面板融入觸控控制，科技感濃。座椅是皮革材質，有軟輔材料和縫線，平底方向盤功能豐富，還有超大液晶屏幕能手機互聯(lián)，娛樂性強。

燈光方面，老款是鹵素燈，亮度不高但范圍大。不過科技配置豐富，有全LED大燈、自適應遠近光控制、全速段ACC自適應巡航、前方碰撞預警等。

油耗表現(xiàn)出色，在高速115左右時速時，油耗不到7個。

外觀設計也可圈可點，前臉無邊框設計加上內部黑色橫向飾條，很顯大氣。側面車窗上沿銀色金屬裝飾，顯年輕。尾部貫穿式燈組，很有個性。

車內環(huán)境友好，很多車主反饋新車沒刺鼻味道，內飾舒適，座椅舒適，能讓人容易入睡，空調有雙溫區(qū)，能私人定制溫度。

操控方面，底盤扎實，轉向靈活準確，還有自動剎車系統(tǒng)和自適應巡航等輔助駕駛功能。

作為一款十萬級的中型SUV，瑞虎8第一代綜合實力不俗，三大件質量穩(wěn)定可靠，性價比極高。它是奇瑞汽車在中型SUV市場的力作，價格與同級緊湊型SUV相當，卻能提供更豐富的配置和空間。

要是考慮購買，建議多試駕，根據自身需求選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）