方向盤(pán)微偏調(diào)整，先看轉(zhuǎn)向橫拉桿位置。準(zhǔn)備好扳手，將車(chē)輛方向盤(pán)打死至一端，松開(kāi)拉桿底座上的緊固螺母。

要是方向盤(pán)左偏，把車(chē)輛方向盤(pán)往右打死，露出左前輪的后部，用扳手將緊固螺母松開(kāi)，把左拉桿往順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，也就是旋進(jìn)，左拉桿縮短。接著把方向盤(pán)往左打死，露出右前輪的后部，松開(kāi)緊固螺母，把右拉桿往逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，即旋出，右拉桿拉長(zhǎng)。注意兩側(cè)調(diào)整量要相同，比如左拉桿旋進(jìn)一周，右拉桿也要旋出一周。

要是方向盤(pán)右偏，操作相反，左拉桿旋出，右拉桿旋進(jìn)，旋轉(zhuǎn)量自己把握。

有些車(chē)型轉(zhuǎn)向拉桿位于半軸或下支臂前方，調(diào)整方式與上述相反。也就是轉(zhuǎn)向橫拉桿在前面的，如果方向盤(pán)偏左，左邊輪把橫拉桿往外伸長(zhǎng)，右邊輪往里縮短；如果方向盤(pán)偏右則相反。轉(zhuǎn)向橫拉桿在后面的，如果方向盤(pán)偏左，左邊輪把橫拉桿往外縮短，右邊輪往里伸長(zhǎng)；如果方向盤(pán)偏右則相反。

要是轉(zhuǎn)向橫拉桿調(diào)整后問(wèn)題還沒(méi)解決，把方向盤(pán)先打正輪子別動(dòng)，用工具把方向盤(pán)拆下來(lái)，自己調(diào)整方向盤(pán)位置再擰緊螺絲。一般偏得多調(diào)方向盤(pán)，偏得不多調(diào)方向拉桿球頭。

汽車(chē)使用一段時(shí)間后方向盤(pán)不正，和輪胎氣壓、輪胎磨損、底盤(pán)各部件磨損、四輪定位都有關(guān)系。可以先測(cè)量?jī)蓚?cè)胎壓，要是兩側(cè)胎壓不一致，車(chē)輛會(huì)向氣壓低的一側(cè)行駛。兩前輪胎花紋磨損不一致，也會(huì)導(dǎo)致方向盤(pán)不正跑偏。要是輪胎沒(méi)問(wèn)題，檢查底盤(pán)各部件使用情況，四輪定位數(shù)值變化、橫拉桿向一側(cè)偏移都可能導(dǎo)致方向盤(pán)不正。

建議調(diào)整時(shí)如果沒(méi)把握，最好將調(diào)整工作交給專(zhuān)業(yè)汽修店和4S店，避免調(diào)整不到位帶來(lái)其他問(wèn)題 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）