型格的最小離地間隙通常為105mm左右。最小離地間隙指的是滿載、靜止時(shí)，汽車除車輪之外的最低點(diǎn)與支撐平面之間的距離，它能體現(xiàn)汽車無碰撞越過石塊、樹樁等障礙物的能力。

型格這樣的離地間隙設(shè)定，在城市道路行駛有諸多優(yōu)勢。城市路面狀況良好，105mm的離地間隙可以滿足日常通行需求。而且較低的離地間隙使車輛重心下降，行駛起來更加安全、平穩(wěn)，在專用道路上行駛能提高安全系數(shù)，能為駕乘人員帶來舒適的體驗(yàn)。

同時(shí)，較低的離地間隙也符合型格整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格，它的低矮扁平車頭設(shè)計(jì)，本就極具速度感和運(yùn)動感，較小的離地間隙與之相得益彰。

不過要是去到農(nóng)村路況較為復(fù)雜的地方，型格105mm的離地間隙就會讓它的通過性顯得相對較差。但這并不意味著型格不能應(yīng)對復(fù)雜路況，只是在通過時(shí)需要更加小心謹(jǐn)慎。

從車輛設(shè)計(jì)角度看，離地間隙的大小有諸多考量。一方面，要考慮運(yùn)輸時(shí)裝卸平臺的通過性，以及轎車靠近一般人行道邊沿時(shí)不發(fā)生碰擦的可能性。另一方面，若車輛限定向某個(gè)國家或地區(qū)銷售，當(dāng)?shù)氐缆焚|(zhì)量情況也會影響離地間隙的設(shè)計(jì)。此外，它還與車型功能、空氣動力學(xué)有關(guān)，像跑車為了追求更好的空氣動力學(xué)性能和操控性，最小離地間隙通常較?。欢鳶UV為了具備更好的越野通過性，最小離地間隙會比較大。

型格作為一款家用轎車，105mm的離地間隙是綜合多種因素后的設(shè)計(jì)，能滿足大多數(shù)城市家庭的日常使用需求，在城市道路行駛時(shí)能展現(xiàn)出良好的穩(wěn)定性和舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）