DMB是大眾旗下EA211系列的一種機(jī)型，和DLF發(fā)動(dòng)機(jī)本質(zhì)相同，目前主要指朗逸PLUS搭載的1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī) 。

EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)有四種，包括1.4L四缸渦輪增壓、1.6L四缸自然吸氣、1.0L三缸自然吸氣和1.2L四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。與EA111的鑄鐵缸體不同，EA211采用鋁制缸體加鑄鐵內(nèi)襯，整備重量減輕22公斤，燃油經(jīng)濟(jì)性提升20%。其曲軸重量減輕20%，連桿輕30%左右，連桿軸頸空心，活塞平底，這些都是為減輕引擎重量來節(jié)能。而且EA211更緊湊，安裝長度縮短50mm，增大了車內(nèi)乘坐空間。EA211還采用正時(shí)皮帶來取代EA111的正時(shí)鏈條，正時(shí)皮帶噪音小，傳動(dòng)阻力小，慣性小，能減少動(dòng)力損失。

還有一種說法是發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)DMB指基于大眾模塊化MQB平臺(tái)新研發(fā)的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，命名為EA211。和廣泛使用的EA111的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)不同，它采用全鋁氣缸，重量更小。并且增加了一套ACT主動(dòng)氣缸管理系統(tǒng)，能在一定條件下關(guān)閉兩個(gè)氣缸，由另外兩個(gè)氣缸運(yùn)行，提升了燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性能 。

另外在船舶等領(lǐng)域也有DMB發(fā)動(dòng)機(jī)，是高性能柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。其排量通常在3000ml至4000ml之間，壓縮比在16:1至20:1之間，高壓縮比提高熱效率，節(jié)能環(huán)保。最大功率在1500kW至3000kW之間，最大扭矩在5000Nm至10000Nm之間，動(dòng)力輸出強(qiáng)。燃油消耗率低，在180g/kWh至200g/kWh之間，能節(jié)省成本、減少碳排放。排放標(biāo)準(zhǔn)符合歐洲和國際標(biāo)準(zhǔn)，冷卻方式為水冷式，能保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn) 。

用于船舶推進(jìn)的Dmb發(fā)動(dòng)機(jī)由德國MAN Energy Solutions公司設(shè)計(jì)生產(chǎn)，是四沖程、單燃油喉、缸內(nèi)直噴、渦輪增壓、排氣渦輪增壓、機(jī)械控制、水冷式柴油機(jī)，適用于大型貨船等。它缸徑為580mm，活塞行程為2,100mm，每缸排量為16.5升，缸數(shù)有多種選擇，最大輸出功率可達(dá)28,880 kW，最大輸出扭矩為206,200N.m，轉(zhuǎn)速范圍為68 - 94 rpm。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）