輪轂常見的材質(zhì)主要有下面幾種。

鋼輪轂，由鋼制作，是常見類型。它主要通過沖壓和焊接工藝制成，成本低廉，鋼材價格親民且加工工藝簡單，適合大規(guī)模生產(chǎn)，所以價格實惠。而且強度高，抗沖擊性能好，耐用性強，適合惡劣路況。另外維修方便，不易開裂，受損后能通過敲打修復，常見于面包車和緊湊車型的低配車型以及大型載重貨車。

鋁合金輪轂，以鋁為基礎(chǔ)原料，加入錳、鎂、鈦等金屬元素制成。密度低重量輕，能顯著減輕輪轂重量，有助于提升車輛燃油經(jīng)濟性和操控性能，還能減輕車輛整體重量。散熱性極佳，導熱性能好，有助于散發(fā)剎車熱量，提升制動性能，能延長輪胎使用壽命，有的還能通過自身造型將氣流導向剎車提高散熱能力。外觀多樣，易于加工，可制作出各種復雜且美觀的設(shè)計。約百分之八十的車輛配套使用鋁合金輪轂。

鎂合金輪轂，主要材料是鎂并加入其他金屬材料。比鋁合金輪轂更輕、強度更高、減震性能更好。

碳纖維復合材料輪轂，由復合材料制成。具有極高的強度和剛度，重量很輕，散熱性能優(yōu)異，不過目前只有西貝爾、保時捷和寶馬的m4gts等少數(shù)車型使用。

鈦合金輪轂，具有極高的比強度和耐腐蝕性，適用于特殊用途的汽車，比如賽車等。

在選擇輪轂材質(zhì)時，要結(jié)合車輛用途、個人需求和預算等因素。要是追求高性能和美觀，鋁合金輪轂是不錯之選；注重成本和強度，鋼制輪轂能滿足需求；追求極致輕量化和高端品質(zhì)，碳纖維輪轂是理想選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）