榮威的操控性怎么樣
榮威的操控性出色。
安全配置為良好操控奠定基礎(chǔ),像六位一體主動(dòng)安全控制系統(tǒng),包含ABS、CBC、EBD、MSR、TCS、VSC等,能在行駛中提供可靠保障。車身采用雙面鍍鋅鋼板和大面積高強(qiáng)度鋼材,四門防撞梁采用超高強(qiáng)度鋼管和高強(qiáng)度支架,還有制動(dòng)盤自動(dòng)清洗系統(tǒng)、6安全氣囊和TPMS動(dòng)態(tài)胎壓檢測(cè)系統(tǒng)等。
實(shí)際試駕中,榮威高速穩(wěn)定性獲認(rèn)可。懸掛支撐堅(jiān)固但不生硬,路感清晰,能有效處理細(xì)碎震動(dòng)。連續(xù)過彎時(shí)車輛能按駕駛員設(shè)定路線行進(jìn),車身側(cè)傾幅度小,VSC很少介入。部分車型方向盤重力程度輕,原地易打動(dòng),手感好,多功能按鍵反饋佳。剎車與油門調(diào)節(jié)靈敏,高速直線循跡能力高,車身穩(wěn)健,方向盤精準(zhǔn)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)會(huì)隨著車速提升變沉,指向性好。懸架偏硬,過彎支撐性好。
以榮威RX5為例,它搭載1.5T+6擋手動(dòng),配雙獨(dú)立懸掛。在連續(xù)彎道路面,車身穩(wěn)定性好,無明顯傾斜,操控性強(qiáng)。其油門和剎車反應(yīng)靈敏,開起來帶感,方向盤指向精準(zhǔn),整個(gè)車身穩(wěn)定性不錯(cuò),高速不飄,轉(zhuǎn)彎表現(xiàn)良好,駕駛起來讓人信心十足。它的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),獨(dú)立懸掛讓車身穩(wěn)定性高,低速時(shí)方向盤輕柔,高速時(shí)沉穩(wěn),指哪打哪,調(diào)教偏運(yùn)動(dòng)。平時(shí)超車加速過彎,整個(gè)車身姿態(tài)側(cè)傾很小。
榮威汽車的底盤調(diào)校在操控性方面發(fā)揮重要作用。底盤具有較好的穩(wěn)定性和剛性,能減少車身的晃動(dòng)和側(cè)傾,讓車輛在彎道行駛時(shí)保持較好姿態(tài),駕駛者更有信心。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)度高,能清晰傳達(dá)駕駛者的轉(zhuǎn)向意圖,幾乎沒有明顯虛位,在彎道中駕駛者能輕松掌控車輛行駛方向,實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向操作。懸掛系統(tǒng)在過濾路面顛簸的同時(shí),還能保持一定的路感反饋,讓駕駛者感知車輛與路面接觸情況,更好做出駕駛決策。
不同的榮威車型因定位和配置不同,操控性會(huì)有差異,但總體來說榮威在操控性方面表現(xiàn)良好,能給駕駛者帶來不錯(cuò)體驗(yàn) 。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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