發(fā)動機沖缸原因有不少。

先說發(fā)動機長時間高溫工作這一點，發(fā)動機在運行時會產(chǎn)生大量熱量，要是長時間處于高溫狀態(tài)，缸體就會因為熱脹冷縮發(fā)生變形。這一變形，原本良好的密封就失效了，冷卻水就會趁機滲進去，進而導致沖缸。

裝配環(huán)節(jié)也很關鍵，裝配的時候螺絲如果沒有擰緊，這可是個大隱患。隨著時間推移，問題就容易暴露出來。發(fā)動機工作時內部氣壓很高，氣壓過高就會沖擊汽缸墊，時間一長，汽缸墊很可能就被損壞，最終引發(fā)沖缸。

發(fā)動機溫度過高且散熱還不好，也會導致沖缸。發(fā)動機正常運轉需要合適的溫度環(huán)境，要是散熱系統(tǒng)不給力，無法及時把熱量散發(fā)出去，缸體就會因為持續(xù)高溫而被燒灼變形。一旦缸體變形，各種密封問題就來了，沖缸也就不遠了。

還有磨損過度的情況。發(fā)動機內部的零部件長時間使用后，會出現(xiàn)不同程度的磨損。當磨損達到一定程度，各個部件之間的配合就會出現(xiàn)問題，這也會影響到汽缸的密封性，最終有可能引發(fā)沖缸。

發(fā)動機沖缸可不是小事，會帶來一些明顯的癥狀，像水箱出現(xiàn)油花、水溫升高、發(fā)動機動力下降、冒煙、漏水等。所以日常開車要多留意這些情況。

為了避免發(fā)動機沖缸，要做好定期保養(yǎng)。定期保養(yǎng)能及時發(fā)現(xiàn)和解決一些潛在問題，讓發(fā)動機保持良好狀態(tài)。開車時要時刻注意水溫，水溫過高是發(fā)動機沖缸的一個重要信號，發(fā)現(xiàn)水溫異常要及時檢查處理。使用優(yōu)質燃油和機油也很重要，優(yōu)質燃油和機油能為發(fā)動機提供更好的保護，減少發(fā)動機內部的磨損和故障。另外，要定期檢查發(fā)動機，及時發(fā)現(xiàn)一些早期的問題，把沖缸的隱患扼殺在萌芽狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）