發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)輕微抖動(dòng)，原因不少。

積碳是常見原因，像氣缸積碳、節(jié)氣門積碳、火花塞積碳等，這些部位積碳多，會(huì)讓點(diǎn)火能量減少，進(jìn)氣效率降低，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。平時(shí)要定期清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，保證發(fā)動(dòng)機(jī)良好工作。

進(jìn)氣系統(tǒng)故障也會(huì)引發(fā)抖動(dòng)，空氣濾清器堵塞，空氣量不足，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降就會(huì)抖動(dòng)。帶有渦輪增壓器的車輛，增壓裝置故障，加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)抖。所以要定期清洗進(jìn)氣系統(tǒng)，有故障及時(shí)維修更換。

混合氣燃燒不良影響動(dòng)力輸出，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，得檢查混合氣燃燒情況，有問題維修相關(guān)部件。

燃油供油壓力異常，供油不穩(wěn)，發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常，要檢測(cè)燃油供油壓力確保正常。

火花塞極點(diǎn)間隙磨損，影響點(diǎn)火效果，造成燃燒不充分，需查看火花塞極點(diǎn)間隙，磨損嚴(yán)重就及時(shí)更換。

點(diǎn)火線圈故障，可能無(wú)法正常點(diǎn)火，要排查點(diǎn)火線圈。

發(fā)動(dòng)機(jī)支架或變速箱支架橡膠件老化，緩沖作用減弱，會(huì)引起抖動(dòng)，得檢查這些橡膠件，老化就更換。

節(jié)氣門堵塞，進(jìn)氣不暢，可清洗節(jié)氣門解決。

輪胎鼓包、輪轂變形，行駛中車身會(huì)偏斜或抖動(dòng)，要檢查輪胎和輪轂，有問題及時(shí)修復(fù)或更換。

機(jī)腳膠老化，失去緩沖震動(dòng)能力，要更換老化的機(jī)腳膠。

進(jìn)氣壓力傳感器、空氣流量計(jì)故障，造成進(jìn)氣量測(cè)量不準(zhǔn)，噴油失準(zhǔn)，需檢修這兩個(gè)部件。

進(jìn)氣管路或EGR閥泄漏，影響混合氣濃度和氣缸動(dòng)力，要修復(fù)泄漏問題。

底盤件松曠，高速行駛時(shí)抖動(dòng)更明顯，需緊固底盤件。

電路有漏電或搭鐵不良的情況，要排查電路問題。

發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部燃燒時(shí)缸內(nèi)混合氣體濃度不對(duì)，得調(diào)整混合氣體濃度。

發(fā)動(dòng)機(jī)輕微抖動(dòng)別慌，對(duì)照這些原因排查解決，讓發(fā)動(dòng)機(jī)恢復(fù)良好狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）