車用電動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)是汽車配件。汽車空調(diào)壓縮機(jī)在空調(diào)制冷劑回路里起到壓縮驅(qū)動(dòng)制冷劑的作用，是汽車重要配件之一。

很多知名品牌都在為汽車生產(chǎn)高質(zhì)量的壓縮機(jī)配件。像法雷奧，作為世界領(lǐng)先的汽車零部件供應(yīng)商，給眾多主要汽車廠提供配套，壓縮機(jī)質(zhì)量高、性能好，還是大眾、奧迪、保時(shí)捷等高端車品牌的配套商。電裝是世界知名的汽車零部件及系統(tǒng)頂級(jí)供應(yīng)商，生產(chǎn)的壓縮機(jī)性能穩(wěn)定、性價(jià)比高，為豐田、本田、日產(chǎn)等品牌供貨。德爾福是全球領(lǐng)先的乘用車等細(xì)分市場(chǎng)的電子與技術(shù)供應(yīng)商，壓縮機(jī)技術(shù)先進(jìn)，是通用汽車、一汽大眾等的配套商。

汽車空調(diào)壓縮機(jī)電機(jī)也是汽車配件。它在汽車空調(diào)系統(tǒng)中至關(guān)重要，汽車用空調(diào)壓縮機(jī)是實(shí)現(xiàn)空調(diào)系統(tǒng)功能的主要驅(qū)動(dòng)部件。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，電磁離合皮帶輪依靠發(fā)動(dòng)機(jī)附件通過皮帶傳遞旋轉(zhuǎn)，電磁離合器未通電時(shí)皮帶輪空轉(zhuǎn)，空調(diào)壓縮機(jī)不做功；通電則吸合，消耗發(fā)動(dòng)機(jī)功率做功實(shí)現(xiàn)制冷。不過停車熄火后，普通空調(diào)壓縮機(jī)無法工作，車內(nèi)就沒了持續(xù)冷空氣。但現(xiàn)在有新技術(shù)，能讓空調(diào)壓縮機(jī)在停車熄火后仍制冷，既省油又提升用車體驗(yàn)。

車用渦旋空調(diào)壓縮機(jī)屬于汽車空調(diào)系統(tǒng)中的核心配件。渦旋式壓縮機(jī)效率高、噪音低、可靠性高，在制冷行業(yè)多個(gè)領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。在汽車空調(diào)領(lǐng)域它被稱為第三代壓縮機(jī)，逐漸替代傳統(tǒng)的斜盤式和旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)。渦旋式車用壓縮機(jī)由動(dòng)、靜渦盤相互嚙合，氣體從靜渦旋盤外圍吸入，在月牙形壓縮腔內(nèi)逐步壓縮后從靜渦旋盤中心部件軸向孔連續(xù)排出。

市場(chǎng)上有各種適用于不同車型的車用電動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)配件，比如現(xiàn)貨北汽新能源-EV150國(guó)產(chǎn)汽車空調(diào)壓縮機(jī)，有明確的價(jià)格、起批數(shù)量、規(guī)格屬性等信息，還支持加工定制。

汽車空調(diào)壓縮機(jī)作為汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的核心部件，起著壓縮和輸送制冷劑蒸汽的作用，其相關(guān)部件和技術(shù)不斷發(fā)展，為汽車空調(diào)系統(tǒng)正常運(yùn)行提供保障，是汽車配件中不可缺少的部分 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）