高爾夫擋位使用方法：

P擋，停車擋。汽車完全停穩(wěn)才能掛入，長(zhǎng)時(shí)間停車用它，像停車熄火時(shí)就得掛入P擋。要退出P擋，得踩下制動(dòng)踏板并打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。

R擋，倒車擋。車輛必須在靜止?fàn)顟B(tài)才能掛入，倒車時(shí)就掛這個(gè)擋，保證倒車安全行駛。

N擋，空擋。變速箱處于空擋狀態(tài)，沒(méi)有力傳遞到車輪，也沒(méi)法用發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)作用，一般短暫停車，比如等紅燈或者短時(shí)停車不熄火時(shí)使用，不過(guò)不建議長(zhǎng)時(shí)間保持此檔位。

D擋，前進(jìn)擋。是所有前進(jìn)擋的自動(dòng)擋位，能根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷、駕駛風(fēng)格和行駛速度自動(dòng)換高擋和降擋，駕駛過(guò)程中想前進(jìn)就掛D擋，能帶來(lái)平穩(wěn)駕駛體驗(yàn)。

S擋，運(yùn)動(dòng)擋。用于增強(qiáng)駕駛性能，運(yùn)動(dòng)模式下發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)保持在較高水平，變速箱換擋邏輯改變，延遲升擋，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持高轉(zhuǎn)速，能獲得更好的動(dòng)力性能，適合激烈駕駛、超車等需要更強(qiáng)加速性能的情況，掛入后即使不踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也會(huì)維持在3000轉(zhuǎn)左右，踩油門后動(dòng)力響應(yīng)更好、加速性能更佳。

M擋，手動(dòng)模式。掛入M擋后，駕駛員可以用變速桿或換擋撥片控制變速箱升檔或降檔，但自動(dòng)變速器的手動(dòng)模式和手動(dòng)變速器不同，自動(dòng)變速箱手動(dòng)模式只能手動(dòng)升檔或降檔，且大多有保護(hù)程序，操作不合理變速箱不會(huì)執(zhí)行 。合理運(yùn)用各個(gè)擋位，就能最大化高爾夫的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）