咬地鯊指的是初代雷克薩斯 IS200。它的英文名“ALTEZZA”讀起來(lái)接近“咬地鯊”的中文發(fā)音，而且當(dāng)時(shí)人們喜歡將其改低趴，本身性能強(qiáng)悍，因此得名。

咬地鯊于 1998 年誕生，最初在日本以豐田 Altezza 的名義推出，1999 年和 2000 年分別在北美和歐洲以雷克薩斯 IS200 之名上市，目標(biāo)是對(duì)標(biāo)寶馬 3 系和奔馳 C 級(jí) 。它由“AE86 之父”高橋國(guó)光親自參與開發(fā)，與 AE86 有緊密血緣關(guān)系。

咬地鯊有兩個(gè)型號(hào)，IS200（GXE10）和 IS300（JXE10），配備 2.0L 的 1G-FE 和 3.0L 的 2JZ-GE 直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其中 2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá) 160 馬力。咬地鯊采用 FR 布局和優(yōu)秀的重量分配，操控性出色，前后雙 A 臂懸掛結(jié)構(gòu)賦予其良好運(yùn)動(dòng)性能，54:46 的前后配重比讓其操控與寶馬 E46 的 50:50 不相上下。

咬地鯊的內(nèi)飾簡(jiǎn)潔經(jīng)典，黑色內(nèi)飾增添神秘感。皮革與翻毛皮材質(zhì)座椅包裹性出色，與精工合作開發(fā)的儀表盤富有設(shè)計(jì)感。機(jī)械儀表盤充滿復(fù)古韻味，方向盤和中控臺(tái)細(xì)節(jié)處理精致，空調(diào)控制區(qū)域三個(gè)旋鈕清晰直觀，座椅材質(zhì)優(yōu)良，主副駕支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，車門板材質(zhì)和設(shè)計(jì)感足。

咬地鯊的外觀設(shè)計(jì)頗具未來(lái)感，車身側(cè)面緊致有力，尾部尾燈設(shè)計(jì)曾被眾多汽車制造商模仿。國(guó)內(nèi)車迷偏愛日規(guī) Altezza 版本外觀，有多種包圍可選。

咬地鯊?fù)瞥鍪菫樵诒泵朗袌?chǎng)與寶馬 3 系（E46）對(duì)抗，雖整體實(shí)力略遜，但性能打動(dòng)不少消費(fèi)者。它發(fā)動(dòng)機(jī)艙能塞進(jìn)多種發(fā)動(dòng)機(jī)，原廠就有三款不同發(fā)動(dòng)機(jī)，2JZ、3S-GE、K20A、EJ20 等都能塞進(jìn)去，加上當(dāng)時(shí)日系車是潮流，所以成為經(jīng)典 JDM 車型。

上世紀(jì) 90 年代至 2000 年初，雷克薩斯未正式進(jìn)入中國(guó)大陸，一些香港商人將早期版本咬地鯊帶入大陸，配的是 1G-FE 型號(hào)的 2.0L 直六自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，移植日本市場(chǎng)版的 3S-GE 是較好的動(dòng)力改裝方案 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）