A7是五門主要有這些原因。

市場(chǎng)需求方面，如今消費(fèi)者對(duì)汽車審美和實(shí)用性要求漸高，五門形式可將轎跑車的運(yùn)動(dòng)優(yōu)雅、豪華轎車的舒坦性以及旅行車的實(shí)用性集于一身，滿足多樣化需求。

奧迪自身品牌理念和設(shè)計(jì)哲學(xué)也起到推動(dòng)作用。奧迪秉持‘打破科技啟示未來(lái)’，追求‘進(jìn)步、尊貴和動(dòng)感’，五門形式能把情感與典雅元素更好融合，完善品牌設(shè)計(jì)。

技術(shù)支持是重要因素。A7基于MLB平臺(tái)開發(fā)，相比同平臺(tái)的A6，它在車身前部使用了更多鋁材，為采用五門形式提供了可能。

競(jìng)爭(zhēng)壓力也不可忽視。奔馳推出受歡迎的四門轎跑CLS后，奧迪為競(jìng)爭(zhēng)做出新嘗試，五門掀背版的A7由此誕生。

A7的車身尺寸和空間設(shè)計(jì)適合五門形式。其長(zhǎng)4.97米、寬1.91米、高1.42米，軸距2928毫米，腿部空間寬敞，五門設(shè)計(jì)能充分發(fā)揮空間優(yōu)勢(shì)。

從動(dòng)力和底盤配置看，A7配備7擋雙離合變速箱，換擋平順，前后多連桿式獨(dú)立懸架帶來(lái)一流駕駛質(zhì)感和舒適乘坐體驗(yàn)，五門形式與之相得益彰。還有其擾流板配置，速度達(dá)到130公里時(shí)自動(dòng)打開，降到80公里自動(dòng)收回，五門形式更便于這一配置實(shí)現(xiàn)。

奧迪A7自2010年在巴黎車展發(fā)布初代車型以來(lái)，包括如今的第二代車型以及上汽奧迪針對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者推出的加長(zhǎng)版A7L都延續(xù)五門設(shè)計(jì)。這種設(shè)計(jì)造型簡(jiǎn)約優(yōu)美，車身造型整體感強(qiáng)，各元素相互呼應(yīng)，表面處理簡(jiǎn)潔、硬朗，線條精準(zhǔn)、流暢，展現(xiàn)出科技與時(shí)尚融合的美學(xué)特性。

總之，多種因素共同造就了A7的五門設(shè)計(jì) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）