自動(dòng)駐車（AUTO HOLD）是車輛停車后能自動(dòng)執(zhí)行駐車工況的功能 。簡單講，就是車輛可根據(jù)實(shí)際情況自動(dòng)拉手剎，無需駕駛員操作。

自動(dòng)駐車主要由傳感器、電控 ECU 和執(zhí)行器三大部分構(gòu)成。工作時(shí)，控制單元 ECU 通過 CAN 總線收取相關(guān)傳感器信號(hào)，以此判斷車輛運(yùn)行狀態(tài)，再向執(zhí)行器發(fā)出控制指令，達(dá)成停車后自動(dòng)駐車。汽車的 ECU（行車電腦）利用車身傳感器自動(dòng)測量車輪扭矩、車身水平度等數(shù)據(jù)，判斷車輛有無溜車趨勢，若有就對(duì)車輪施加適當(dāng)剎車力度讓車輛靜止。

起步時(shí)，踩下油門，自動(dòng)駐車會(huì)自動(dòng)關(guān)閉，車輛就能正常行駛。

自動(dòng)駐車一般在配有電子剎車的車輛上才有，位置通常緊挨著電子剎車，標(biāo)識(shí)有的是 “（（A））”，有的是 “AUTO HOLD” 。它依賴智能剎車系統(tǒng)，只有具備 ESP 這類剎車控制系統(tǒng)的車輛才能實(shí)現(xiàn)該功能。

自動(dòng)駐車有不少優(yōu)點(diǎn)，自動(dòng)解鎖后轉(zhuǎn)為待命狀態(tài)；無需頻繁開閉；制動(dòng)穩(wěn)定可靠。開啟自動(dòng)駐車功能，能為車主提供更好的行車保障。等紅綠燈時(shí)，可簡化操作步驟，自動(dòng)擋汽車不用來回切換 D 擋和 N 擋，使用方便還增加安全性。在現(xiàn)代汽車科技里，自動(dòng)駐車旨在簡化駕駛者操作、提升行車安全性。在繁忙市區(qū)駕駛，遇到頻繁等紅綠燈，能極大減輕駕駛員負(fù)擔(dān)，減少新手操作復(fù)雜度，防止等燈時(shí)溜車。在上坡時(shí)，能防止停車后車輛意外滑動(dòng)，確保穩(wěn)定。

自動(dòng)駐車一般手動(dòng)開啟，直到熄火前持續(xù)生效。車輛完全停穩(wěn)時(shí)，自動(dòng)保持剎車狀態(tài)，無需一直踩剎車。等紅燈或堵車時(shí)，腳可從剎車踏板松開，車子也不會(huì)滑動(dòng)。車輛停下，系統(tǒng)自動(dòng)檢測車速是否為零，若為零且松開油門，就啟用剎車系統(tǒng)鎖住車輪。再次踩油門，系統(tǒng)自動(dòng)解除剎車，車輛正常啟動(dòng)。

自動(dòng)駐車適合等紅燈、堵車、坡道停車等場景。和電子手剎不同，自動(dòng)駐車適用于短時(shí)間停車，車輛啟動(dòng)自動(dòng)解除駐車狀態(tài)；電子手剎適合長時(shí)間停車，需手動(dòng)操作 。

總之，自動(dòng)駐車實(shí)用便捷，讓開車更省力從容，有這功能就開啟享受便利，不過長時(shí)間停車還是要拉上電子手剎。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）