如何進(jìn)行汽車(chē)電鍍?
想進(jìn)行汽車(chē)電鍍,要知道這是項(xiàng)復(fù)雜工藝。
先做好防護(hù),蓋住前擋風(fēng)玻璃、車(chē)牌logo和側(cè)縫,防止產(chǎn)品飛濺。
接著用拋光劑和超細(xì)去皺劑去除漆面細(xì)小劃痕、修復(fù)漆面,完了用拋光布擦凈,去除車(chē)漆表面油污。
再用鍍水晶專(zhuān)用拋光塊在車(chē)漆表面輕微均勻涂抹,最后用專(zhuān)業(yè)鍍水晶擦拭棉布打磨車(chē)漆表面。
車(chē)體一般是磷化電泳噴漆封釉,并非電鍍。
汽車(chē)很多部分會(huì)電鍍,裝飾亮條鍍硬鉻,部分高檔輪轂電鍍,內(nèi)部件鍍鋅,電子零件涉及鍍貴金屬及塑料電鍍等。
以輪轂電鍍?yōu)槔?,?guó)內(nèi)能做的廠不多,廣東做得較好。其工藝流程有裝滾桶、電化學(xué)除油、熱水洗、冷水洗、酸浸蝕、水洗、活化、滾鍍鋅鐵合金、空槽甩去帶出液、清洗、出滾桶入鈍化桶、清洗、出光、清洗、鈍化、熱封閉、甩干、烘干 。
鍍前處理的酸浸蝕配方為HCL500mL/L、添加劑40 - 50MLL/L、水450 - 460mL/L,室溫2 - 5分鐘,這種酸浸蝕酸度低、無(wú)酸霧、不污染環(huán)境、效果好,既去銹又輕度除油,成本低于酸洗。
還有PVD鍍膜中的真空電鍍工藝,在汽車(chē)內(nèi)飾件生產(chǎn)有優(yōu)勢(shì)。水電鍍用化學(xué)液體浸泡會(huì)殘留絕緣油且破壞素材外觀面,真空電鍍用夾具遮蔽避鍍,不破壞外觀面也無(wú)化學(xué)殘留。
UV真空電鍍技術(shù)能增加汽車(chē)科技感,車(chē)內(nèi)氛圍燈可通過(guò)激光鐳雕去除表面電鍍層獲得透光效果,水電鍍做不到。
常規(guī)汽車(chē)電鍍過(guò)程,先對(duì)車(chē)身徹底清潔和打磨,去除污垢和舊漆,確保電鍍層牢固附著。
接著噴底漆,增強(qiáng)附著力和耐久性。
然后進(jìn)行電鍍處理,金屬離子在電流作用下沉積在車(chē)身表面形成均勻致密金屬層。
最后上光和拋光,讓電鍍層達(dá)到最佳光澤效果。
另外,電鍍過(guò)程的準(zhǔn)備階段,金屬部件要經(jīng)過(guò)清潔、拋光和電解拋光去除雜質(zhì)或氧化物。
之后將金屬部件浸入含所需金屬離子的電解溶液,金屬部件作陰極,陽(yáng)極由所需金屬制成,施加電流,金屬離子從陽(yáng)極溶解并沉積在陰極金屬部件表面。
汽車(chē)飾件電鍍要經(jīng)歷表面處理、前處理、電鍍、后處理等多個(gè)環(huán)節(jié) 。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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