30奧迪A6L動(dòng)力在同級(jí)別車型中處于較高水平。它提供了多種動(dòng)力選擇，滿足不同消費(fèi)者需求。

2.0T低功率的40TFSI車型，擁有190馬力和320牛米扭矩，百公里加速8.3秒；2.0T高功率的45TFSI車型，達(dá)到245馬力和370牛米，百公里加速7.8秒。3.0T的55TFSI車型搭配48V輕混系統(tǒng)，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，最大馬力340馬力，扭矩500牛米，百公里加速僅5.6秒。

與奔馳E300相比，奧迪A6L的3.0T車型最大扭矩爆發(fā)區(qū)間更早，起步優(yōu)勢(shì)明顯，整體動(dòng)力輸出更線性。中高速階段，深踩油門動(dòng)力反應(yīng)迅速，后程動(dòng)力儲(chǔ)備充足。48V輕混系統(tǒng)讓奧迪A6L能實(shí)現(xiàn)全域段發(fā)動(dòng)機(jī)啟停，55到160km/h車速內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)可停轉(zhuǎn)慣性滑行40秒，制動(dòng)時(shí)動(dòng)能回收最大可達(dá)12kW，提升燃油經(jīng)濟(jì)性，起步助力且降低噪音。

奧迪A6L 30FSI搭載2.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率204馬力，峰值扭矩250?！っ?。不少車主反饋，這車加速表現(xiàn)好，給油能感受到推背感，動(dòng)力輸出順暢，超車無(wú)壓力。只要踩油門，動(dòng)力響應(yīng)積極。

操控性方面，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤基本不晃動(dòng)，懸架適中，變道超車穩(wěn)，剎車靈敏。能滿足日常駕駛需求，在城市道路和高速行駛中表現(xiàn)佳。動(dòng)力輸出線性，駕駛感受舒適，適合追求平穩(wěn)駕駛體驗(yàn)的消費(fèi)者。

對(duì)比競(jìng)品奔馳E級(jí)和寶馬5系，它們目前全系僅配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，雖有高低功率版本，但動(dòng)力輸出和性能表現(xiàn)不及奧迪A6L。特別是A6L的3.0T版本，動(dòng)力強(qiáng)大且燃油經(jīng)濟(jì)性好，實(shí)測(cè)百公里油耗7.63升，在同級(jí)別車型中脫穎而出。

奧迪A6L 3.0T無(wú)論是高速行駛還是起步加速，都能提供充沛動(dòng)力輸出。高速公路上動(dòng)力平順性好，推背感足；城市道路中起步迅速，動(dòng)力響應(yīng)及時(shí)，輕松應(yīng)對(duì)紅綠燈起步和超車。7速雙離合變速箱換擋平順，幾乎感覺(jué)不到頓挫。這種高效動(dòng)力系統(tǒng)和先進(jìn)傳動(dòng)技術(shù)，讓奧迪A6L在動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性方面達(dá)到較高水平，優(yōu)勢(shì)明顯。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）