世界上最貴的十輛車生產工藝獨特。

勞斯萊斯銀魅是限量版手工打造，創(chuàng)始人將其視為藝術品，把卓越技術與精湛工藝融合，質量和獨特性很棒。

蘭博基尼愛馬仕作為概念車，展現品牌對奢華和創(chuàng)新的追求 。

奧迪派克峰雖是概念車，卻體現奧迪在研發(fā)上的大量投入。

法拉利FXXK是實驗性質的原型車，在跑車領域憑借極致性能和技術創(chuàng)新脫穎而出。

布加迪威龍敞篷版性能強大、設計獨特，制造工藝卓越。

文萊定制勞斯萊斯銀色馬刺用24k黃金鍍層，盡顯豪華獨特。

科尼塞克One:1限量6輛，完美融合速度與奢華。

Lykan HyperSport全球限量7輛，讓性能與藝術交匯。

阿斯頓馬丁One-77價格高昂備受關注。

邁巴赫Landaulet作為豪華轎車，每一輛都是手工打造的藝術品。

這些車在材料選擇上極為考究，常運用碳纖維等高科技材料。在發(fā)動機研發(fā)投入巨大，追求極致性能。設計獨具匠心，彰顯品牌特色。而且很多是限量生產、手工打造，注重雕琢每一個細節(jié)。

像凱迪拉克CELESTIQ底盤制造引入大型壓鑄件，整合部件為整體式結構，提高結構剛度還簡化工序，應用300多件裝配式零件和不少于115個3D打印零件。車身基于奧特能Ultium平臺打造，內飾有大聯屏和觸控屏，不少部件3D打印，座椅和娛樂配置豐富，動力性能和續(xù)航也出色。

寶馬3.0CSL限量版在專用車間和生產線生產，部分特殊部位手工打磨上漆。寶馬iX外觀設計獨特，內飾用可回收材質，動力系統(tǒng)先進。創(chuàng)新BMW X7外觀獨特，內飾可升級，配置豐富，安全和輔助駕駛出色。

這些頂級豪車將藝術與科技結合，生產工藝各有亮點，成就其在汽車領域的巔峰地位。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）