寶馬車輛停車時(shí)蓄電池放電增加，原因有不少。

電路漏電是常見(jiàn)原因之一 ，得檢查車輛有沒(méi)有加裝項(xiàng)目，尤其要留意行車記錄儀，要是它接了常電，就會(huì)一直工作，導(dǎo)致放電增加。

另外，電瓶壽命如果低于30%，也可能出現(xiàn)這種情況。

天氣冷也會(huì)讓電池效率降低，進(jìn)而放電量增加。在寒冷天氣下，電池內(nèi)部的化學(xué)反應(yīng)會(huì)受到影響，導(dǎo)致其性能下降，儲(chǔ)存電量的能力變?nèi)?，使用時(shí)就會(huì)比正常情況消耗更多電量。

誤操作也可能引發(fā)問(wèn)題。比如忘記關(guān)閉車燈、音響等設(shè)備，車輛就會(huì)持續(xù)耗電，時(shí)間一長(zhǎng)，放電量自然增加。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)寶馬車輛停車時(shí)蓄電池放電增加，把車輛拖回維修店后可以有針對(duì)性地檢查。要是看到儀表和中央信息顯示屏顯示蓄電池“放電增加”，按壓喇叭開關(guān)聲音小，打開燈光亮度低，按壓?jiǎn)?dòng)按鈕時(shí)啟動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)，那就可以初步判斷是蓄電池電量過(guò)低，這時(shí)候連接充電器給車輛充電就行。

蓄電池有傳統(tǒng)鉛酸蓄電池和免維護(hù)型蓄電池。免維護(hù)型蓄電池采用鉛鈣合金作為柵架材料，充電時(shí)水分解量和水分蒸發(fā)量少，外殼密封結(jié)構(gòu)讓硫酸氣體釋放少，無(wú)需添加液體，而且電量?jī)?chǔ)存時(shí)間長(zhǎng)。

寶馬車系眾多，像i、X、Z、純數(shù)字系列以及1、2、3、4、5、6、7、8系列，還有基于各系改進(jìn)的M系。不同車系車內(nèi)用電器數(shù)量和功率有差異，比如寶馬5系使用12V900A蓄電池較多，因?yàn)檐噧?nèi)用電器多，要是使用低容量蓄電池可能就不夠用，容易出現(xiàn)放電增加的情況。

要是遇到停車時(shí)蓄電池放電增加，建議前往寶馬授權(quán)維修站點(diǎn)進(jìn)行檢查，專業(yè)人員能更準(zhǔn)確地確定具體原因并維修，保障車輛的正常使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）