2020款奧迪A3雙離合，1.4T車型配備的是干式雙離合，2.0T車型配備的是濕式雙離合。

2020款奧迪A3是奧迪旗下緊湊型車，有兩廂和三廂可選，還是中國制造，和大眾高爾夫在同一平臺打造。它的1.4升渦輪增壓發(fā)動機屬于大眾ea211發(fā)動機，融入了奧迪技術。這臺發(fā)動機最大功率110kw，最大扭矩250Nm，最大功率轉速在5000到6000轉，最大扭矩轉速在1750到3000轉，采用缸內直噴技術，鋁合金缸蓋和缸體，匹配的是7速干式雙離合變速箱。

干式雙離合變速箱的離合器片不處于變速箱油內，有著咬合反應快，換擋速度快，傳動效率高，部件磨損小，油耗低的優(yōu)點。不過它散熱能力差，要是駕駛配備干式雙離合的A3，不適合頻繁起步。在擁堵路況下建議用抵擋慢速跟車，避免頻繁切換檔位讓離合器過熱。要是儀表盤發(fā)出警告，要及時停車等變速箱離合器冷卻，再到附近修理店做相關檢測。

A3的2.0升渦輪增壓發(fā)動機最大功率140kw，最大扭矩320Nm，最大功率轉速5000轉，最大扭矩轉速在1600到4000轉。這款發(fā)動機配備了混合噴射技術，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體，匹配7速濕式雙離合變速箱。

濕式雙離合變速箱的離合器片浸泡在變速箱油內，有著優(yōu)秀的散熱能力，能承受更大扭矩，換擋平順性好，耐用性和適用性更強的優(yōu)勢，就是油耗會略高一點。濕式雙離合器片工作在充滿液壓油的密閉油腔里，有著更好的調節(jié)能力和優(yōu)異的熱熔性，能傳遞比較大的扭矩，使用起來也更為穩(wěn)定，技術成熟度更高 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）