豐田TSS 2.0和TSS 2.5區(qū)別不少。

自動超車功能上，TSS 2.5新增自動超車功能，向左變換車道時車輛自動加速超越前方慢車，完成超車后減速到預(yù)設(shè)時速，駕駛更便捷。

行人檢測方面，TSS 2.0能識別前方車輛和行人、自行車，TSS 2.5不僅如此，還能在日間識別自行車，夜間識別車輛和行人，降低碰撞事故風(fēng)險。

預(yù)碰撞系統(tǒng)上，TSS 2.5增加十字路口環(huán)境下的檢測和緊急轉(zhuǎn)向輔助，交叉路口左轉(zhuǎn)彎時可檢測迎面駛來的車輛或行人。

自適應(yīng)巡航方面，TSS 2.0需在50km/h以上使用，TSS 2.5在0 - 180km/h都能使用，且在ACC使用狀態(tài)下新增彎道減速功能，適用場景更多。

車輛偏離預(yù)警方面，TSS 2.0只能監(jiān)測道路線，TSS 2.5還能監(jiān)測道路邊沿并增加中央車道保持功能，對車道的監(jiān)測更全面。

無鑰匙進入從TSS 2.0的主駕駛進入升級為TSS 2.5的主副駕駛均可，使用更方便。

接口方面，TSS 2.5配有Type C接口，部分車型有無線充電功能，滿足電子設(shè)備充電需求。

車機系統(tǒng)上，TSS 2.5變?yōu)榛使陉懛磐畹陌俣认到y(tǒng)，語音控制更快捷，操作更智能。

中控屏幕部分，中高配車型從9英寸變?yōu)?0.1英寸，部分車型全液晶儀表盤從7英寸升級到12.3英寸，顯示更清晰、視覺體驗更好。

安全方面，TSS 2.5采用更高質(zhì)量的攝像頭和雷達元件，擴大探測范圍，改善低亮度條件下的響應(yīng)能力，支持更多安全功能。

研發(fā)方面，TSS 2.0是基于TSS-C和TSS-P的基礎(chǔ)上研發(fā)而來，TSS 2.5是基于TSS 2.0進一步研發(fā)，利用高分辨率攝像頭和毫米波雷達，增強多項功能。

TSS 2.5在功能、配置、安全等多方面相對TSS 2.0有明顯提升和優(yōu)化 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）