發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)排氣管排氣不均 ，可能有這些原因和解決辦法。

怠速裝置方面，怠速空氣量孔被堵塞 ，或者怠速裝置工作不良，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。遇到這種情況，先調(diào)整怠速，要是調(diào)整后問題還在，就檢查怠速量孔與怠速空氣量孔，堵塞的話，用汽油或丙酮清洗，再用壓縮空氣吹通 。

火花塞問題也不能忽視，個(gè)別缸火花塞火花過弱，影響燃燒。可以先觀察火花塞的使用狀況，必要時(shí)進(jìn)行更換。

氣門密封情況也至關(guān)重要，個(gè)別氣門密封不嚴(yán)，影響氣體進(jìn)出。這需要專業(yè)工具檢查氣門的密封性能，若有問題及時(shí)維修調(diào)整。

進(jìn)氣歧管若出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象，也會(huì)引發(fā)故障。把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在一定轉(zhuǎn)速，仔細(xì)察聽進(jìn)氣歧管或化油器中、下部襯墊處有無漏氣聲，有的話，用緊固螺釘或加、減墊片的方法解決。

點(diǎn)火時(shí)間過早或過遲 ，同樣會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常。專業(yè)維修人員可以借助專業(yè)設(shè)備來精準(zhǔn)調(diào)整點(diǎn)火時(shí)間。

另外，排氣管自身也可能出問題，比如排氣管有損壞或堵塞，導(dǎo)致排氣不均進(jìn)而讓發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。檢查排氣管的外觀和內(nèi)部，有損壞就更換，有堵塞就清洗 。

要是在怠速不穩(wěn)的同時(shí)還伴有發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，那要進(jìn)一步檢查火花塞的工作狀態(tài)、氣門的密封性能以及點(diǎn)火時(shí)間是否正確，根據(jù)檢查結(jié)果進(jìn)行檢修和調(diào)整。

如果是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)氣缸不工作，也會(huì)出現(xiàn)怠速抖動(dòng)、排氣不均。汽油機(jī)可以分別拔下一、二、三、四缸的高壓線判斷，柴油機(jī)分別斷開一、二、三、四缸的高壓油管判斷。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)單缸不工作多是火花塞和點(diǎn)火線圈故障，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)多是高壓油泵和噴油器故障，及時(shí)更換故障部件。

要是自己不確定怎么排查和維修，建議聯(lián)系專業(yè)技術(shù)人員，他們有專業(yè)工具和經(jīng)驗(yàn)，能快速準(zhǔn)確找到問題并解決，讓發(fā)動(dòng)機(jī)恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）