奔馳B級(jí)的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)不是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，而是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。奔馳B級(jí)有兩款1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是低功率版和高功率版。

先說(shuō)說(shuō)低功率版1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，它擁有136馬力和200牛米的最大扭矩。在5418到5583轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)能輸出最大功率，1460到4000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)可輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋缸體，和7速雙離合變速箱匹配。鋁合金缸蓋缸體的好處是重量輕，有助于提升車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性和操控性能。缸內(nèi)直噴技術(shù)能讓燃油更精準(zhǔn)地噴射到氣缸內(nèi)，提高燃燒效率，動(dòng)力輸出更強(qiáng)勁也更省油。

再看看高功率版1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，它的動(dòng)力更強(qiáng)勁一些，擁有163馬力和250牛米的最大扭矩。輸出最大功率的轉(zhuǎn)速區(qū)間和低功率版一樣，都是5418到5583轉(zhuǎn)每分鐘，但輸出最大扭矩的轉(zhuǎn)速區(qū)間是1620到4000轉(zhuǎn)每分鐘。同樣搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，也使用鋁合金缸蓋缸體，匹配的也是7速雙離合變速箱。

奔馳B級(jí)作為奔馳旗下的緊湊型汽車，長(zhǎng)寬高分別為4423毫米、1796毫米、1555毫米，軸距達(dá)2729毫米，這樣的軸距讓車內(nèi)空間較為寬敞，能為駕乘人員提供舒適的乘坐感受。

在懸架方面，奔馳B級(jí)前懸架使用麥弗遜獨(dú)立懸架，1.3T車型后懸架使用扭力梁非獨(dú)立懸架，雖然相比2.0T車型的多連桿獨(dú)立懸架在舒適性和操控性上略遜一籌，但整體也能滿足日常駕駛需求，而且成本較低，穩(wěn)定性也不錯(cuò)。

總之，奔馳B級(jí)的1.3T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，能為用戶帶來(lái)不錯(cuò)的動(dòng)力體驗(yàn)和駕駛感受 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）