高速行駛時(shí)踩油門為何會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)
高速行駛時(shí)踩油門出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng),原因及解決辦法如下。
輪胎問題,輪胎不平衡在高速行駛時(shí)易抖動(dòng) 。解決辦法是定期給輪胎做動(dòng)平衡檢查。
半軸故障,半軸內(nèi)球籠磨損過度,會(huì)使變速箱和半軸形成夾角 。發(fā)現(xiàn)半軸有問題要趕緊更換。
進(jìn)氣系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)問題,這些系統(tǒng)中任何環(huán)節(jié)出問題,都可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。平時(shí)要注意保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī),定期清洗節(jié)氣門、更換火花塞、清洗噴油嘴。
底盤問題,輪胎氣壓不足、輪轂軸承磨損、下擺臂球頭松動(dòng)等會(huì)導(dǎo)致車輛高速行駛抖動(dòng) 。平時(shí)要注意檢查底盤部件,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。
高壓線短路,影響點(diǎn)火,引起發(fā)動(dòng)機(jī)異常抖動(dòng) 。需檢查并更換有問題的高壓線。
空氣濾芯過臟,影響發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣。要及時(shí)更換空氣濾芯。
發(fā)動(dòng)機(jī)水溫不正常,會(huì)改變油氣混合比 。需檢查冷卻系統(tǒng),保證發(fā)動(dòng)機(jī)在最佳工作溫度運(yùn)行。
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過低,行車電腦會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié) 。出現(xiàn)這種情況需要到4s店檢查車輛怠速過低的原因。
噴油嘴問題,噴油嘴堵塞、泄漏、卡阻等影響噴油質(zhì)量 。要定時(shí)清洗噴油嘴,保持正常噴油和良好霧化狀態(tài)。
點(diǎn)火線圈故障,間歇性不點(diǎn)火,加速時(shí)車輛會(huì)抖動(dòng) 。需要去更換點(diǎn)火線圈。
發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多,影響燃油經(jīng)濟(jì)性和發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行 。要清潔發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。
發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸,某一個(gè)汽缸不運(yùn)行,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行平順性下降 。要更換發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸。
燃油系統(tǒng)故障,添加不適配的燃油標(biāo)號(hào),導(dǎo)致汽車輸出功率下降 。要添加適合的燃油。
點(diǎn)火系統(tǒng)問題,高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈工作不良 。要讓專業(yè)人員對(duì)點(diǎn)火系統(tǒng)進(jìn)行檢修。
燃油壓力過低,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足 。需檢查燃油系統(tǒng),確保燃油壓力正常。
缸壓不足,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸發(fā)抖 。需檢查氣缸壓力,修復(fù)問題。
發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷突變,猛踩油門發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷急劇變化,工作不穩(wěn)定 。要保持平穩(wěn)的油門開度,避免突然猛踩油門。
輪胎受力不均,猛踩油門輪胎受力急劇變化,失去平衡 。保持平穩(wěn)駕駛,定期檢查輪胎。
懸掛系統(tǒng)受損,長時(shí)間高負(fù)荷行駛使部件磨損或損壞 。定期對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)檢查,及時(shí)更換受損部件。
傳動(dòng)系統(tǒng)問題,萬向節(jié)、皮帶等部件磨損或損壞 。定期檢查傳動(dòng)系統(tǒng),更換磨損部件。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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