帕薩特B5最后一批車是在2005年左右生產的。

帕薩特B5可是大眾汽車的經典之作，自1999年引入國產，2000年由上海大眾汽車有限公司投放中國市場后，迅速在中型轎車市場成為高端產品。

為滿足中國市場特殊需求，帕薩特B5根據中國法規(guī)規(guī)定、道路條件以及用戶審美傾向和使用要求，進行全新開發(fā)，車身長度相比原版車型加長了100mm。其外觀上矩形車燈、整齊進氣隔柵、平直腰線、挺擴前車鼻以及車頂簡潔弧線輪廓，整車大氣典雅。

帕薩特B5搭載多款發(fā)動機，有1.8L自然吸氣發(fā)動機，最大功率105kW，最大扭矩175Nm；1.8T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率125kW，最大扭矩250Nm；2.0自然吸氣發(fā)動機，最大功率110kW，最大扭矩210Nm；2.8排量V6自然吸氣發(fā)動機，最大功率130kW，最大扭矩250Nm 。這些發(fā)動機運用大眾先進技術，提供出色動力表現(xiàn)和駕駛體驗。

車內空間也相當不錯，車身尺寸為4860mm*1832mm*1482mm，軸距達2871mm，寬敞舒適，后排座椅還可放倒，滿足家庭出行需求。

而且它還搭載多項先進安全配置，像ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、倒車雷達、自適應巡航等，為駕乘者帶來安全舒適的駕乘感受。

到了2005年前后，帕薩特B5改為領馭，新領馭稱為B55 ，其實本質還是屬于B5，一直生產到2010年左右。

帕薩特B5以其穩(wěn)定性能、豐富配置和舒適駕駛感受，成為大眾汽車經典中的經典，即便現(xiàn)在也值得不少車迷回味和研究。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）