哈弗H6剎車開(kāi)關(guān)不會(huì)導(dǎo)致車輛動(dòng)力下降。剎車開(kāi)關(guān)主要功能是通過(guò)自身通斷發(fā)出電平信號(hào)，控制剎車燈電源通斷以及提示相關(guān)系統(tǒng)動(dòng)作，和車輛動(dòng)力輸出沒(méi)有直接關(guān)聯(lián)。

車輛動(dòng)力輸出主要由發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)掌控。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的輸出依賴進(jìn)氣、點(diǎn)火和油路系統(tǒng)協(xié)同運(yùn)作，進(jìn)氣系統(tǒng)提供空氣，點(diǎn)火系統(tǒng)點(diǎn)燃燃料，油路系統(tǒng)調(diào)整燃油供應(yīng)，它們共同保障發(fā)動(dòng)機(jī)正常輸出動(dòng)力，和剎車開(kāi)關(guān)并無(wú)關(guān)系。

雖說(shuō)剎車開(kāi)關(guān)本身不會(huì)讓動(dòng)力下降，但剎車開(kāi)關(guān)故障有可能影響加油門 。剎車開(kāi)關(guān)將剎車踏板位置轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)傳給汽車電子控制系統(tǒng)，正常情況下，駕駛員踩剎車踏板，剎車開(kāi)關(guān)會(huì)給變速器發(fā)信號(hào)，讓變速器進(jìn)入低速模式。要是剎車開(kāi)關(guān)出現(xiàn)問(wèn)題，可能導(dǎo)致信號(hào)傳輸異常，出現(xiàn)加油門偶爾沒(méi)反應(yīng)的情況，但這并非是動(dòng)力下降，只是動(dòng)力傳遞環(huán)節(jié)受影響。

汽車油門響應(yīng)不正常，更多預(yù)示著動(dòng)力系統(tǒng)存在異常。比如火花塞不點(diǎn)火，汽車會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力中斷現(xiàn)象；油門通過(guò)拉線控制節(jié)氣門，位置傳感器幫助電子控制單元監(jiān)控開(kāi)度從而調(diào)節(jié)噴油量，若這一系列環(huán)節(jié)出現(xiàn)故障，才會(huì)影響動(dòng)力輸出。

剎車系統(tǒng)通常由制動(dòng)踏板、制動(dòng)器、剎車油管、剎車盤和剎車片等構(gòu)成。駕駛員踩下制動(dòng)踏板，通過(guò)剎車油管將壓力傳遞到剎車盤和剎車片之間，產(chǎn)生摩擦力使車速減慢或車輛停止，整個(gè)剎車過(guò)程也不會(huì)因剎車開(kāi)關(guān)問(wèn)題導(dǎo)致動(dòng)力下降。

總之哈弗H6剎車開(kāi)關(guān)本身不會(huì)導(dǎo)致車輛動(dòng)力下降，但開(kāi)關(guān)故障可能影響動(dòng)力傳遞環(huán)節(jié)出現(xiàn)加油門異常的情況。要是車輛出現(xiàn)動(dòng)力下降問(wèn)題，應(yīng)該重點(diǎn)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣、點(diǎn)火、油路系統(tǒng)以及傳動(dòng)系統(tǒng)等相關(guān)部件 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）