寶馬535le混動(dòng)的使用介紹是怎樣的
寶馬535le混動(dòng)車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)默認(rèn)開(kāi)啟,雨雪等濕滑路面外一般別關(guān),能提升行駛穩(wěn)定性和安全性。
駐車(chē)?yán)走_(dá)/影像在倒車(chē)時(shí),中控屏顯示倒車(chē)影像,雷達(dá)監(jiān)測(cè)到障礙物有報(bào)警音,輔助判斷周?chē)h(huán)境防碰撞。
內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)使用有講究,擁堵或外界空氣不好時(shí)開(kāi)內(nèi)循環(huán),高速路段每隔一小時(shí)左右切換到外循環(huán),防止車(chē)內(nèi)缺氧。
溫區(qū)同步開(kāi)啟后,改變主駕駛位溫度,其他溫區(qū)同步變化;關(guān)閉此功能,每個(gè)分區(qū)可單獨(dú)調(diào)整溫度,很人性化。
寶馬535le混動(dòng)駕駛模式多樣。
混動(dòng)模式是車(chē)輛默認(rèn)模式,自動(dòng)選取最佳油電驅(qū)動(dòng)組合,實(shí)現(xiàn)動(dòng)力和能耗均衡。
標(biāo)準(zhǔn)模式下電動(dòng)行駛車(chē)速可達(dá)80km/h左右,較為節(jié)能。
節(jié)能模式相當(dāng)于原來(lái)ECOPRO和AUTOeDrive的組合,可實(shí)現(xiàn)最大行駛里程,不過(guò)加速性能降低,變速器高檔位時(shí)間長(zhǎng),空調(diào)等電子設(shè)備會(huì)受限。
舒適模式相當(dāng)于原來(lái)COMFORT和AUTOeDrive的組合,兼顧行駛里程和舒適性,適合日常駕駛,多數(shù)路況都能帶來(lái)舒適體驗(yàn),動(dòng)力輸出、剎車(chē)響應(yīng)、轉(zhuǎn)向力度都優(yōu)先考慮舒適性。
運(yùn)動(dòng)模式能提高性能和駕駛激情,發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器響應(yīng)積極,轉(zhuǎn)向和剎車(chē)力度變強(qiáng),懸掛更硬朗,操控性好。
電池保持模式主要靠?jī)?nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng),電動(dòng)機(jī)參與少,可延長(zhǎng)電池壽命,保證電池性能。
自適應(yīng)模式能智能根據(jù)路況和駕駛條件自動(dòng)調(diào)整車(chē)輛設(shè)置,比如彎道或陡坡自動(dòng)切換到運(yùn)動(dòng)模式,擁堵路段切換到節(jié)能模式。
還有混動(dòng)按鍵,車(chē)輛自動(dòng)選擇最佳油電驅(qū)動(dòng)組合,讓動(dòng)力和能耗達(dá)到均衡 。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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