車速達(dá)到100時(shí)方向盤發(fā)抖，原因及解決辦法如下：

輪胎動(dòng)平衡問題?？赡苁蔷植渴艽罅ε鲎矊?dǎo)致平衡塊脫落或缺損，原車輪的平衡鉛掉了或變形等。解決方法是在車輪動(dòng)態(tài)時(shí)增加配重修正平衡。

前輪胎問題。前胎壓過低或因修理等導(dǎo)致輪胎不平衡，四個(gè)胎壓相差很大，輪胎變形或磨損程度不一致。及時(shí)給輪胎充氣或再次做動(dòng)平衡；先檢查優(yōu)化胎壓，再做四輪動(dòng)平衡和四輪定位；磨損或變形嚴(yán)重就更換新輪胎。

前輪定位問題。前輪定位角錯(cuò)位、前束過大。需要檢查并調(diào)整前輪定位角度和前束。

前輪輻或輪胎螺栓問題。前輪輻變形或輪胎螺栓數(shù)量不等，這種情況更換新輪胎。

傳動(dòng)系統(tǒng)問題。傳動(dòng)系統(tǒng)零件安裝松動(dòng)，傳動(dòng)軸彎曲、動(dòng)力不平衡、前橋變形。檢查具體松動(dòng)零件并重新安裝；拆卸傳動(dòng)軸進(jìn)行動(dòng)平衡測試并校準(zhǔn)。

減震器問題。減震器故障影響穩(wěn)定性。及時(shí)更換減震器。

四輪定位問題。四輪定位差。去4s店或者修理廠重新做四輪定位。

框架問題?？蚣茏冃?。一般基本方法是將整車拆下整形或更換相應(yīng)零件后重新鉚接，嚴(yán)重時(shí)更換車架總成。

主減速器問題。主減速器主、從動(dòng)齒輪嚙合間隙過大。定期檢查車輪動(dòng)平衡。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)問題。機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向器帶太松時(shí)會打滑，轉(zhuǎn)向傳動(dòng)系統(tǒng)有松動(dòng)和間隙過大。調(diào)整動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵皮帶的松緊度；做四輪定位，調(diào)整轉(zhuǎn)向器，檢查各連接部位間隙。

為確保方向盤操作穩(wěn)定，建議駕駛員雙手適當(dāng)用力放在方向盤的9點(diǎn)鐘和3點(diǎn)鐘方向，四指向內(nèi)自然握穩(wěn)，拇指自然伸直于方向盤邊緣。

出現(xiàn)車速100方向盤發(fā)抖情況，按照上述原因排查并解決，就能讓駕駛更安全平穩(wěn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）