長安CS75搭載的發(fā)動機型號多樣，有1.5T和1.8T發(fā)動機，型號包括JL476ZQCF、JL486ZQ2、JL476ZQCA 。

1.5T版本的JL476ZQCF發(fā)動機很不錯。實際排量1499ml，進氣采用渦輪增壓方式，4個氣缸呈L型排列。在5500rpm時能達到最大功率131千瓦，4500rpm時最大扭矩可達265牛米。燃油供給是直噴方式，提倡用92號汽油。百公里加速時間約10.56秒，工信部綜合油耗6.5L，動力和油耗的平衡把握得很好。

1.8T版本的JL486ZQ2發(fā)動機也有亮點。實際排量1798ml，同樣是渦輪增壓進氣，4缸L型排列。最大扭矩在5500轉(zhuǎn)時出現(xiàn)，可達245牛米，最大功率130千瓦。燃油供給直噴，也建議使用92號汽油。百公里加速12秒左右，工信部綜合油耗7.2L，能滿足不同消費者對動力的需求。

還有型號為JL476ZQCD的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率131kW，最大扭矩265Nm 。

另外曾有一款2.0L的自然吸氣發(fā)動機可供選擇，最大功率116kW，最大扭矩200Nm，都符合國五排放標準。

長安CS75曾搭載的L486Q5發(fā)動機，是長安自主研發(fā)由江陵廠生產(chǎn)的。采用美國博格華納渦輪增壓器，1500rpm時就能啟動渦輪，最大功率30KW/5500rpm。并且運用了廢氣渦輪增壓技術(shù)、高滾流燃燒技術(shù)和平行冷卻技術(shù)等多種先進技術(shù)，提升了動力性能和燃油經(jīng)濟性。

總之長安CS75不同型號的發(fā)動機，各有優(yōu)勢，能滿足消費者多樣化的需求，不管是追求動力還是注重油耗，都能找到適合自己的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）